"Líbila by se mi varianta, která by na náměstí a přilehlou část dole vrátila třeba nějakou podobu historické tramvaje. Byla by to jen místní bezlístková tramvaj," líčí svůj nápad. Primátorův koaliční partner TOP 09 ale podporuje původní návrh, aby se tramvaje vrátily na horní část Václavského náměstí. Obnovila by se tak původní trasa mezi Vinohradskou třídou a Vodičkovou a Jindřišskou ulicí a ulevilo by se dopravnímu uzlu I. P. Pavlova.
Praha 1 návrh nepodpoří
První náměstek primátora Tomáš Hudeček (TOP 09) dokonce na konci března zadal magistrátnímu odboru pro územní plán, aby připravil změnu, která by vedení tramvaje po horní části náměstí umožnila. Podle něj je takové řešení naprostá dopravní nutnost. Uvedl to pro server Aktuálně.cz, který o sporu informuje.
"TOP 09 v radě města tramvaj na Václavském náměstí podporuje. Já osobně mám ten názor z jednoduchého důvodu: když se zeptám jakéhokoli architekta, a vezmu jich 100, tak mi jich 50 řekne ano a 50 ne. Ale když se zeptám jakéhokoli dopraváka, tak mi řekne, že když tam tramvaj nebude, dřív nebo později zkolabuje I. P. Pavlova nebo Karlovo náměstí," myslí si Hudeček.
Pražský dopravní podnik (DPP) označil zrušení stávající trati za nemyslitelné, protože je klíčová. "DPP v současné době podporuje realizaci tramvajové tratě v horní části Václavského náměstí," uvedla mluvčí podniku Monika Lojínová.
Do situace navíc vstupuje Praha 1, které se nelíbí ani jedna varianta. Tramvajové troleje by podle kazily vzhled náměstí. První městská část buď nechce tramvaje vůbec, nebo je pro zachování stávajícího stavu, kdy tramvaje přejíždějí přes náměstí z Vodičkovy ulice do Jindřišské.
Ptejte se politiků, ptejte se Vašich volených zastupitelů, pište, co Vám osobně vadí. Registrujte se na našem serveru ZDE.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: joh
