Drobný v pořadu obhajoval zavedení systému: „My jsme byli ze strany dodavatele přesvědčováni, že je vše v pořádku. Nebyl důvod jim nevěřit.“ Dodal, že to je chyba, kterou ministerstvo dopravy nepopírá.
Spuštění systému předcházely zátěžové testy. Ale nikdo je osobně neviděl
Dále se veřejně omluvil za nastalou situaci a potíže. Zároveň odmítl, že by měl důvod pro odstoupení. „Ani nemám informace od šéfa, že by se tak mělo stát,“ řekl v Hydeparku. Důvody pro odstoupení se prý ukážou na základě analýz.
Spuštění systému předcházely zátěžové testy. Drobný ovšem prozradil, že nikdo z ministerstva nebyl u testů fyzicky přítomen.
„K zátěžovým testům jsme měli informace, že proběhly. Nebyl jsem fyzicky u toho, ale jsem si jistý, že zátěžové testy proběhly. Viděl jsem protokoly,“ tvrdil v pořadu na ČT 24.
Sankce pro firmu mohou mnohonásobně překročit její zisk
Ministerstvo se celý čtvrtek věnovalo zprovoznění systému. Příčiny kolapsu mají být údajně známy už v pátek dopoledne.
Podle Drobného nedostane společnost ATM-Telcom žádné peníze, pokud se nový systém ukáže jako nefunkční.
Sankce mohou mnohonásobně překonat zisk společnosti
„Jsme ochotni přistoupit k udělení sankcí. Pokud bude zítra vše plně funkční, oddechneme si a sankce budeme řešit příští týden. Výše může několikanásobně překročit výnosy dodavatele,“ uvedl náměstek ministra dopravy.
Celkově bude zavedení centrálního registru vozidel stát 37 milionů korun plus 10 milionů korun, které ministerstvo poskytlo obcím na nákup potřebné techniky. Smlouva platí do března 2013.
„Máme půl roku na to, abychom vychytali všechny mouchy. Systém bude na začátku roku 2013 funkční,“ slíbil Drobný.
V závěru pořadu Hydepark se ukázalo, že Drobnému nevěřilo přes devadesát procent lidí, kteří hlasovali v anketě.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: vfe
