Týdeník Respekt popisuje, jak v roce 1992 založil pětadvacetiletý stavbyvedoucí Aleš Řebíček se šesti kamarády společnost Viamont. První byznys dělali v podhůří Krušných hor, kde opravovali koleje a spravovali železniční stanice. V Chabařovicích a Bílině tak začíná jeho růst do podoby miliardového impéria.
V devadesátých letech se pohybuje spíše na regionální úrovni, ale už zde si prý spolumajitel firmy Aleš Řebíček získal pověst muže, který se vyzná. Firma začíná provozovat i několik regionálních vlakových tratí (nově vzniklá dopravní část Viamont Cargo) a díky tomu nastává první klíčový zlom v její historii. V roce 2000 získává lukrativní zakázku od polostátního gigantu ČEZ na dopravu uhlí pro Severočeské doly a regionální elektrárny.
Zároveň začíná vozit uhlí pro Pražskou teplárenskou, a díky tomu se prý Řebíček poprvé dostává do kontaktu s pražským politicko - podnikatelským prostředím, zejména s Romanem Janouškem. V téže době podle Respektu začíná v Teplicích pořádat tenisové turnaje pro pražské celebrity. V roce 2001 pak vstupuje do ODS a zahajuje svou oslnivou kariéru.
Kubera: Komunál mu byl těsný
V roce 2002 se stává radním v Teplicích, ovšem už v té době si buduje kontakty na krajské úrovni. „Komunální politika ho sice zjevně bavila, ale byla mu těsná, vazby si vytvářel především na krajské a celostátní úrovni,“ vzpomíná teplický primátor a senátor ODS Jaroslav Kubera. Vřelé kontakty měl zejména s hejtmanem Jiřím Šulcem. V roce 2002 byl předsedou ODS zvolen Mirek Topolánek a perspektivní ústecký kádr se stal jeho „poradcem pro podnikání“. Propojil je nejspíš Marek Dalík a významnou roli v jejich vztahu hrál nejspíš i šéf ČEZ Martin Roman, který se s Řebíčkem znal z obchodních vztahů.
V roce 2006 kandiduje jako dvojka na ústecké kandidátce do Poslanecké sněmovny. Zatímco v regionálním tisku se o něm píše jako o šedé eminenci, na celorepublikové úrovni je neznámý a když se o něm po vítězných volbách mluví jako o kandidátu na Ministerstvo dopravy, nikdo o něm nic neví. „Mirek Topolánek potřeboval do vlády přivést ekonoma,“ vysvětlil jeho angažmá tehdejší premiérův poradce Martin Schmarz.
Z ministerské pracovny se dají ovlivňovat miliardové státní zakázky a Viamont během dvouletého ministrování svého exšéfa získal zakázky za 14 miliard, firmy na něj napojené dalších téměř třicet. Ministr dopravy neuvěřitelnou expanzi firmy vysvětloval jako „šikovnost kluků z Viamontu.“ On sám se svého podílu ve společnosti oficiálně vzdal a prodal jej svému společníkovi. Uváděná cena jeho podílu se však v průběhu času měnila a mimoto byla lidmi z branže označována jako fantasmagorická. Jeho akcie ještě před expanzí firmy podle oficiálního majetkového přiznání měly hodnotu v řádech stamilionů.
Detektiv slíbil, že se na to podívá
Proto existovalo podezření, že se svého podílu nikdy nevzdal a stále mu chodily podíly z obchodů Viamontu. Jeho vztah k firmě je totiž obestřen tajemstvím. Skutečné transakce kolem Viamontu totiž nikdy nebyly rozkryty.
Nyní je z původní společnosti Viamont pouze prázdná skořápka, která dluží miliony na daních a nemá žádný majetek, kterým by své dluhy splatila. Veškeré částky byly přes obě dceřinné společnosti vyvedeny neznámo kam.
Je dostatečně známo, že exministr Řebíček si nakoupil nemovitosti v Dubaji či v Toskánsku, stal se též vlastníkem fotbalového klubu Slavia Praha. Proto je otázkou, z jakých příjmů tyto nákladné nákupy prováděl.
Bylo na něj podáno trestní oznámení, které však na policii leželo více než rok a půl, načež jej policisté bez jediného úkonu odložili. „Nevím, jak je to možné, v tu dobu jsem tu nebyl,“ říká k tomu šéf protikorupční policie Tomáš Martinec. Slíbil však, že si Řebíčkovu kauzu vyhledá z archivu a prověří ji.
Přesto však Respekt uzavírá, že Řebíček vytvořil asi nejlepší plán, jak v Česku vydělat peníze.
Psali jsme:
Ptejte se politiků, ptejte se Vašich volených zastupitelů, pište, co Vám osobně vadí. Registrujte se na našem serveru ZDE.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: jav
