Posledním hostem nedělních Otázek Václava Moravce České televize byl šéf Ředitelství silnic a dálnic Jan Kroupa. Vyjadřoval se nejen k vadným dálničním mostům před Ostravou, o které se ministerstvo pře se společností Eurovia. "Znalecký posudek říká, že v létě začne docházet k nevratným poškozením a v tom extrémním stavu může dojít přímo k destrukci,“ varoval Kroupa. Proto je třeba začít situaci urychleně řešit. Práce na opravě začnou přibližně za měsíc a půl a skončí v květnu. V této době budou dálniční přivaděče uzavřené.
Desítky milionů za právní služby, ale kdy bude konec?
V květnu ale bude ukončena jen provizorní oprava. Bude muset následovat i další úprava, ta by se ale měla odehrát bez uzavírek anebo maximálně za uzavírek částečných. Náklady s tímto spojené budou zahrnuty do arbitráží a soudních řízení se společností Eurovia. Jen na prvních službách ale v tomto sporu byly vyplaceny desítky milionů korun a je jen těžko říct, kde se náklady na právní spory zastaví.
"To neumím říci, protože arbitráž je nezávislá, ale jak to vidíme v jiných kauzách, tak by spory mohly skončit i u Ústavního soudu. Ale dnes to vidím tak, že by tyto spory mohly skončit v červnu příštího roku,“ odhaduje Kroupa.
Nejspíš budeme muset sáhnout i k vyvlastňování. Ředitel naznačil kde
ŘSD se prý také bude snažit urychlit výstavbu dálnic, ale podle Kroupy si je třeba uvědomit, že výstavba liniových staveb má své zákonitosti a chvíli to trvá. Pro letošek ŘSD disponuje rozpočtem 41 miliard a ŘSD má snahu věci posouvat dopředu. "Nebudu zakývat, že v loňském roce ředitelství neprospěla častá výměna vedení,“ posteskl si Kroupa. Prozatím věří, že plán proinvestování těchto prostředků se podaří splnit. Nezávisí to ale jen na ŘSD. "Uděláme pro to maximum, ale neumím to určit,“ podotkl Kroupa.
Jeho noční můrou prý je řada majetkoprávních sporů o vyvlastněné pozemky pod stavbami. Přesněji řečeno je pro něj noční můrou to, že na tato vyvlastňovací řízení dojde. "Nejblíže k tomu jsme na dálnicích D3 a D11,“ prozradil host.
A pokud jde o modernizaci D1, nedávno došlo k vyřazení italské firmy, která nabídla nejnižší cenu za modernizaci dvou úseků. Kroupa se prý s případem seznámil a vyřazením Italů se ztotožnil, protože společnost nedodala část dokumentace. "Jak by k tomu přišly další firmy, které tu dokumentaci dodaly,“ podotkl ředitel. Připravuje se prý také plán rychlejší modernizace nejdůležitější dálnice v Česku.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: mp
