Právě střet zájmu byl podle premiéra důvodem, proč kandidaturu Ťoka na post ministra zvažoval. Nakonec podle něj rozhodla Ťokova dobrá pověst člověka aktivně vystupujícího proti netransparentním veřejným zakázkám.

Mezi nejdůležitější úkoly, jejichž vyřešení od nového šéfa dopravního resortu očekává, patří personální stabilizace Ředitelství silnic a dálnic, rozhýbání výstavby dopravní infrastruktury a zajištění včasného výběru provozovatele mýtného systému.

Zeman se s Ťokem sešel už v polovině listopadu, kdy spolu diskutovali o jeho záměrech na postu šéfa dopravy. Shodli se například na potřebě urychleně vybudovat síť vysokorychlostních železnic. Ťok rovněž prezidentovi představil novou koncepci dopravní výstavby spočívající v zadání projektu i konečné stavby jednomu dodavateli, takzvaný systém "Design and build".

Psali jsme:

Prachařova televizní rozlučka. Odmítl, že by páchal personální genocidu a rýpl do náměstka, který teď vše řídí

Petr Hartman: Mrazu a dešti neporučíme

Námraza není chybou ČD, zdůraznil prezident strojvůdců. A pokud jde o odškodnění...

Dopravní podnik dosud zprovoznil čtyři tramvajové linky

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.