Při odevzdání žádosti o nový doklad na odboru správních činností magistrátu či městského úřadu vám totiž úředník s největší pravděpodobností již neplatný doklad zabaví. Nedočkáte se ani žádného potvrzení, že jste čekatelem na nový řidičák, který je právě ve výrobě.
Běžná čekací doba na nový doklad je 15 až 20 pracovních dní. Při úhradě správního poplatku 500 korun vám řidičský průkazu vystaví už za pět pracovních dní. K tomu je ale třeba připočíst zhruba 120 korun za fotografie (za což jich obdržíte sedm, i když potřebujete jednu jedinou). Vyměnit starý doklad za nový je přitom možné již tři měsíce před ukončením jeho platnosti.
Přístup úředníků při výměně řidičského průkazu se ale liší. Zatímco na mosteckém magistrátu vám do vyhotovení nového dokladu stávající, a to i již neplatný, ponechají. V Litvínově vám naopak neplatný doklad zabaví. „Pokud řidičák máte, je velká šance, že si policista při silniční kontrole jeho neplatnosti nevšimne. Když mu však žádný doklad předložit nemůžete, pokutě se nevyhnete. Přístup úředníků v Mostě mi tak připadá lidštější. Navíc mám i zkušenost ze svého okolí. Známému propadl řidičák už v polovině loňského roku, stále si jej však nevyměnil. Od té doby je policisté dvakrát namátkově kontrolovali, způsobil nechtěně i drobnou nehodu. Ani v jednom případě si však strážci zákona platnost jeho dokladu neověřili, vyvázl tedy vždy bez postihu,“ svěřil se pětapadesátiletý řidič Václav.
Jak však potvrdil právník Jan Humplík, správný postup volí úředníci litvínovské radnice. „Zákon o provozu na pozemních komunikacích říká, že řidič motorového vozidla musí mít při řízení u sebe řidičský průkaz. Dále platí, že neplatný řidičský průkaz musí jeho držitel odevzdat, jinak se dopouští přestupku. Platí tedy, že pokud si držitel řidičského průkazu včas nepožádá o jeho výměnu, a učiní to až v situaci, kdy bude neplatný, vždycky bude mít problém. Je totiž povinen řidičský průkaz odevzdat, bez něj však není oprávněn řídit. I v situaci, kdy bude řídit s neplatným řidičským průkazem, bude páchat přestupek. Pokud ho neodevzdá, bude se také dopouštět přestupku. Nikde jsem nedohledal, že by se měl vydávat nějaký dočasný doklad. Postup úřadu, kdy řidičům ponechá neplatný řidičský průkaz, je tak podle mého názoru v rozporu se zákonem,“ vysvětlil.
Desetiletá platnost dokladů (občanský, řidičský průkaz a cestovní pas) je přeci jen dobou dosti dlouhou na to, aby jejich majitel udržel v paměti informaci, kdy je který třeba vyměnit. Nicméně, kdo nechce riskovat potíže a případnou sankci, měl by si termíny každopádně ohlídat. V roce 2007 správní úřady vydaly přes 1,1 milionu řidičských průkazů, za nový si řidiči dosud vyměnili jen třetinu z nich. Platnost nejvíce řidičských průkazů skončí v březnu, říjnu a listopadu.
Praktické rady zaměřené především na bezpečnost silničního provozu nabízí zájemcům Automotoklub Most ve spolupráci se společností AUTODROM MOST. Od loňského roku organizuje bezplatné besedy s legendou mezi instruktory bezpečné jízdy a bývalým závodním jezdcem Jiřím Paterou. Nejbližší setkání se uskuteční v pondělí 23. ledna od 16:00 hodin v učebně administrativní budovy polygonu.
Jiří Patera seznámí účastníky besed vedle zásad bezpečnosti v silničním provozu také s novinkami zákona o provozu na pozemních komunikacích, s elektronickými systémy současných automobilů a poradí samozřejmě také s výběrem vhodných zimních pneumatik. Součástí bude také seznámení se s polygonem, který stále patří svými technologiemi a vybavením k nejmodernějším plochám pro výcvik bezpečné jízdy v Evropě. „I když jde o vážná a seriózní témata, snažím se je podávat s nadhledem a humorem. Výklad navíc zpestří řada obrazových materiálů i krátké filmy, takže by se nikdo neměl nudit,“ slibuje instruktor.
Akciová společnost AUTODROM MOST provozuje stejnojmenný závodní okruh. Budoval se v letech 1978 až 1983 v místě bývalého povrchového hnědouhelného dolu Vrbenský. Nápad na stavbu autodromu sice vznikl v souvislosti s automobilovými a motocyklovými závody, hned od počátku se ovšem počítalo s jeho využitím i pro jiné účely. Autodrom tak brzy ožil také testováním závodních i nově vyvíjených vozů, výcvikem řidičů speciálních vozidel sanitních, hasičských nebo policejních, závodnickými školami či kurzy bezpečné jízdy. Tuto úlohu převzal později polygon, vybudovaný v areálu závodního okruhu v roce 2005. Stále je největším a nejkomplexnějším zařízením svého druhu v České republice, které svou dispozicí, instalovanými technologiemi a dalšími navazujícími aktivitami nabízí na ploše 13 hektarů jedinečné podmínky pro výuku a výcvik řidičů ve všech oblastech problematiky řízení vozidel veškerých druhů a tonáží.
Vybrané závody sezony 2017:
12. – 14. 5. - The Most Historic Grand Prix
02. – 03. 6. - The Most RALLY #2
01. – 03. 9. – CZECH TRUCK PRIX
06. – 08. 10. - The Most Grand Finale
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Komerční článek
