Prvé rozhodnutia nového prezidenta USA po nástupe do úradu nenechali nikoho na pochybách, že sa naozaj mieni izolovať od sveta. Zrušil pristúpenie USA k Transpacifickej dohode (TPP), čím umožnil, aby Čína prevzala do svojich rúk žezlo svetového lídra slobodného obchodu a aby návrhy predstavené v Davose Si Ťing-pchingom a načrtnuté už predtým v roku 2013, preniesla do reálnejšej podoby.

Stalo sa tak v dňoch 14. a 15. mája v Pekingu na samite pod názvom „Jedno pásmo, jedna cesta“ (Belt and Road Forum). Pre svetovú verejnosť bude oveľa zrozumiteľnejší názor, že Čína chce pomocou tejto iniciatívy obnoviť slávu niekdajšej Hodvábnej cesty, po ktorej v minulosti celé stáročia putovali karavány medzi Čínou a oblasťou Stredozemného mora a sprístupňovali tak Západu ako atraktívny tovar nielen hodváb, ale neskôr aj dovtedy ešte neznámy porcelán a papier.

Nová Hodvábna cesta má mať viacero línií a veľa smerov, pričom niektoré by mali viesť aj po moriach a končiť buď v Indonézii, východnej Afrike alebo v Grécku. (Napokon, prístav Pireus už v podstate patrí Číne.) Peking mieni do tohto projektu uvoľniť svoje obrovské dolárové rezervy a zároveň chce tým dať nový rozvojový impulz vlastnej ekonomike, ktorá tiež prechádza nevyhnutnou transformáciou a mení svoju orientáciu z hľadania investorov na budovanie modernej infraštruktúry a rozšírenie domácej spotreby.

Prvé konkrétne aktivity dávajú tušiť, ako si Čína túto etapu novej globalizácie predstavuje. V susednom Laose už asi 100 tisíc robotníkov (väčšinu tvoria Číňania) hĺbi tunely a stavia mosty novej železničnej trate dlhej vyše 400 kilometrov, ktorá by mala spojiť Čínu s ôsmimi krajinami tohto regiónu. V Pakistane vzniká nová priehrada, tá by mala zabezpečiť dostatok elektrického prúdu pre fungovanie ďalšej trasy hodvábnej cesty končiacej v modernizovanom prístave Gwadar. Odtiaľ by mali smerovať námorné linky do prístavu Mombasa v Keni, kde Čína modernizuje železničnú trať vedúcu do Nairobi. Nedávno Čína dala do prevádzky železnicu vedúcu z Džibuti do etiópskeho hlavného mesta Addis Abeba.