Tato skutečnost z hlediska pravděpodobnosti ukazuje na ani ne 2 000 km vzdálené Čagoské ostrovy, tedy směr letu na Maledivy a Čagoské ostrovy. V případě předpokládaného dopadu na západě u Austrálie, by trasa byla více než 6 000 km (3x delší) a pravděpodobnější nález trosek by byl v Austrálii. Navíc by se muselo k přepravení trosek použít dvou mořských proudů.
Jak mohli příbuzným obětí vyzvánět mobilní telefony nebo vykazovaly, že jsou na příjmu ještě v 7:30. K něčemu takovému byl zapotřebí vysílač v dosahu těchto mobilů a tohoto letounu. To bylo možné nad ostrovy v Maledivách, ale nebylo možné nad pustým oceánem, bez potřebného vysílače v dosahu.
Pokud desítky lidí na Maledivách vidí letoun v barvách společnosti Malajských aerolinií, věříme jim nebo mají nižší vypovídací hodnotu? Čas, kdy bylo toto letadlo spatřeno, odpovídal 3/4 hodině před koncem letu. Tedy před chtěným přistáním na ostrovní ploše a ve skutečnosti zřícením do oceánu.
Co těch 5 krátkých ostrovních letišť v trenažéru šefpilota ? Mimo jiné i letiště na Maledivách a letiště na Čagoských ostrovech. Při letu ve směru na Antarktidu se žádný ostrov s letištěm nevyskytuje.
Jak s těmi 2 možnými scénáři dále? Jak s pěti skutečnostmi, které ukazují směr Maledivy a Čagoské ostrovy? Jak s tou skutečností, která ukazuje let směr Antarktida? Tady nevystačíme s připodobněním k sirkovému hlavolamu a tak se někdy podíváme do historie, která je někdy nebývale aktuální...
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
