Informace o návratu Sýkory dokonce potvrdil nový „provizorní" ministr dopravy Šmerda, který sdělil, že by „rád nadále spolupracoval se Sýkorou". Návrat Martina Sýkory by byl zjevným důkazem pohrdání veřejností ze strany současné vládní koalice.

Ještě před několika dny ve veřejném prostoru zaznívaly silné výroky představitelů koaličních stran ODS a TOP 09, kde například premiér Nečas kategoricky odmítal další setrvání „lidí spjatých s firmou ABL ve vládě na pozicích ústavních činitelů". Nejen, že vláda zřídila „trafiku" pro pana Johna, ale na pozici ministra školství zůstal i bývalý personalista ABL Josef Dobeš. Je proto nadále nepřijatelné, aby se do pozic náměstků či poradců vraceli lidé typu Martina Sýkory, který se v době svého působení na ministerstvu dopravy nechal platit soukromou společností, a to zřejmě z peněz ABL.

 Například TOP 09 ještě před několika dny prohlásila, že „privatizační projekt veřejné moci firmy ABL pokládá strana nejen za nepřijatelný, ale také za nesmírně nebezpečný pro demokratický systém jako takový (...) Strana nemůže a nechce však nést rizika, že je ve vládní koalici s agenturou ABL." V případě závažného obvinění Martina Sýkory si dnes Miroslav Kalousek vystačí s tím, že „neviděl žádné důkazy". Jestli se ale dnes v koalici ODS, TOP 09 a Věci veřejné neustále mluví o „presumpci viny", měly by se obzvláště Věci veřejné a jmenovitě Vít Bárta zasadit o to, aby se Martin Sýkora na ministerstvo dopravy nevrátil.

Lubomír Zaorálek, místopředseda ČSSD

Vlastní dotaz Lubomíru Zaorálkovi můžete položit ZDE

##PROFIL 295##

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.