Management firmy Kapsch může slavit, má v kapse další velkou zakázku od ministerstva dopravy. A to i přesto, že ze zavádění elektronických vinět je ministerstvo dopravy, v čele se svým šéfem Gustávem Slamečkou značně rozpačité. To ostatně uvedl během sněmovní rozpravy k zákonu i Slamečka.

„Je přínosem, že časem budeme moci přejít na kilometrové zpoplatnění," konstatoval ministr jednu z vlastností vinět, které i on chápe jako přínos. Dokonce už mu nevadí ani přenositelnost, kvůli které resort ročně přijde o dvě miliardy proti papírovým dálničním známkám. Nelze se mu divit. „Ministerstvo dopravy dnes ani neví, kolik to zavedení bude stát," přiznal ministr. Je prý však jen úředníkem, takže dnešní verdikt poslanců je pro něj signálem, že má viněty začít připravovat.

To se ale ani trochu nelíbí poslanci Ježkovi. „Elektronické viněty nevznikly na základě potřeby ministerstva dopravy nebo na základě nějaké koncepce telematiky v silniční dopravě. Nápad ďábelských krabiček Kapsch vznikl na základě evidentně lobbistického zájmu společnosti Kapsch," uvedl Ježek. Upozorňuje především na nedostatečnou technickou úroveň vinět.

Elektronické viněty, alias ďábelské krabičky

„Tento váš návrh posuzovala vláda, úřednická vláda, složená z úřednických nominantů tří politických stran a řekla, že si ho nepřeje přijmout. Vaše argumenty jsou velmi účelové a velmi nefér. Běžte si je po volbách dělat někam jinam, než do této sněmovny," hájil posvátnost vládního verdiktu poslanec Kalousek (TOP 09). Ježka napadl, že se nyní jako člověk, nekandidující do sněmovny cítí absolutně svobodný. Praktické argumenty na podporu zavedení elektronických vinět ale neuvedl žádné.

„Co tady znamenalo jeho vystoupení? Abychom tady zavedli a nechali zavést ten obludný systém špehování každého automobilu, kdy si každý bude muset koupit malou krabičku a výsledkem tohoto obludně drahého systému, který zaplatíme my všichni, který nás bude sledovat na každém kroku při našem pohybu autem. Pane poslanče, řekněte, proč to děláte a co za to máte," komentoval Kalouskovu faktickou poznámku poslanec David Rath. Kalousek má prý jméno Kapsch obrazně řečeno „vytetováno na čele."

Podle Ježka by se do interiérů českých osobních vozů dostalo zařízení, o jehož funkčnosti panují značné pochyby. Vinětám totiž podle testů vadí vyhřívané čelní sklo u moderních vozů, systém je takto nedokáže přečíst. Stejně neúčinný je pak u vozidel, která jedou rychleji než 160 kilometrů v hodině. Majitelům rychlých vozů by tak pro „ekonomickou" jízdu stačilo pořádně šlápnout na plyn ve chvíli, kdy spatří mýtnou bránu. Ministerstvo dopravy se rozhodlo v době krize veřejných financí, že vynaloží 8 miliard pro to, aby přišlo o 4 miliardy na straně příjmů," dodal.

Co si řekli ve sněmovně Miroslav Kalousek a David Rath:

Miroslav Kalousek 

Děkuji za slovo k faktické přihlášce, bude opravdu velmi stručná. Já se necítím být odborníkem z hlediska výkonového zpoplatnění na pozemních komunikacích. Ale cítím se být odborníkem na parlamentní diskusi. A já jsem v řeči pana předkladatele několikrát slyšel - ministr dopravy obešel, ministr dopravy podvedl, ministr dopravy se zachoval tak či onak nestandardně. Rád bych připomněl předkladateli panu poslanci Ježkovi za ODS, že pan ministr Slamečka je nominován touto stranou, se kterou byl pan poslanec Ježek plně loajální. Se všemi nominanty do vlády byl plně loajální do toho okamžiku, než zjistil, že v primárních volbách jaksi na něj už nezbývá místo. Pak najednou zjistil, že je zcela nezávislý. A to, co přednáší v tuto chvíli, není nic jiného než to, čemu se ve vyspělých demokraciích říká last deal, prostě poslední obchod odcházejícího poslance. Ve vší úctě, pane poslanče Ježku, prostřednictvím pana předsedy, na to my vám kašleme. Tento návrh zvažovala Poslanecká sněmovna a schválila ho 150 hlasy. Tento váš návrh posuzovala vláda, úřednická vláda, složená z úřednických nominantů tří politických stran a řekla, že si ho nepřeje přijmout. Vaše argumenty jsou velmi účelové a velmi nefér. Běžte si je po volbách dělat někam jinam, než do této Sněmovny. Děkuji.

David Rath

Dámy a pánové, možná jsem špatně slyšel nebo jsem to špatně pochopil, když tak mě prosím opravte, pokud jsem špatně pochopil vystoupení poslance Kalouska, který tady vystoupil a mně připadalo, že má na čele vytetováno Kapsch. Protože co jediné tady znamenalo jeho vystoupení? Abychom tady zavedli a nechali zavést ten obludný systém špehování každého automobilu, kdy si každý bude muset koupit malou krabičku a výsledkem tohoto obludně drahého systému, který zaplatíme my všichni, který nás bude sledovat na každém kroku při našem pohybu autem a který on tak hájí a prosazuje, tak výsledkem toho bude, že na straně příjmů pro státní rozpočet bude nula a na straně výdajů v lepším případě také nula. Takže rozdíl oproti těm papírovým klasickým dálničním známkám prostě je jen to, že nás pan Kalousek bude moci asi přes své kamarády z Kapsche sledovat na každém kroku a ještě to zaplatíme této soukromé firmě. Pane poslanče, řekněte, proč to děláte a co za to máte?

Foto: Hans Štembera