K vládě:
Potvrzeno. Véčka zůstávají v Nečasově vládě. Jak všichni říkali
Veverkám jde o koryta. Jen mír před další válkou, běduje Kováčik
Nebudu kopat okolo
Prezident Václav Klaus demisi ministra dopravy přijal. „Nechci okolo sebe kopat a jsem rád, že už to je vyřešené. Odklonil jsem se spíš od VB, nikoliv od VV, jak je mi podsouváno. S Vítem Bártou jsme se, i když jsme spolu jednali mnohokrát, poslední dobou názorově neshodli a nejspíš jsme nepochopili jeden druhého," sdělil ParlamentnímListům.cz nyní již exministr Radek Šmerda.
Téma: vládní krize
Přečtěte si celé znění koaličního dodatku ZDE
„Další působení ministra Šmerdy se tak zúžilo na debatu - řečeno s Bolkem Polívkou - „zda vstúpil" či „nevstúpil" či „vystúpil", v tomto případě do strany Věcí veřejných. Co je vtipné ve filmu, bývá však v politické realitě spíše k pláči. Nakonec, jde o doklad skutečnosti, na jak vratkých a podivných základech stojí Nečasova vláda. Ministerstvo dopravy se tak nedočkalo tolik potřebné stabilizace a problémy se tedy budou opět na nějakou dobu odsouvat, namísto toho, aby se řešily," zareagoval na zprávu stínový ministr dopravy ČSSD Milan Chovanec.
Nebyl jsem bílý kůň
O ministru Šmerdovi se dlouhou dobu spekulovalo jako o bílém koni TOP 09, ale i ODS s tím, že se obklopil týmem spolupracovníků právě z těchto dvou stran. „To jsou blbosti a hlody," zareagoval na domněnky Šmerda. Navíc na ministerstvo dopravy vždy působily silné lobbistické skupiny stavebních a dopravních koncernů. „Ti taky nic nezařídili. Prostě jsem se rozhodl, jak jsem se rozhodl," tvrdí bývalý ministr dopravy.
„Z kroků ministra Šmerdy lze ocenit zrušení takzvané dopravní superkoncepce Víta Bárty, která obsahovala mnoho zmatených a chybných kroků. Za negativní naopak vnímám jeho lavírování kolem rozšiřování mýtného na silnice prvních a druhých tříd, kde se postavil proti zájmům krajů, měst a obcí a tedy i jejich občanů," posoudil jeho práci Chovanec.
Kam dál?
Exministr Šmerda ještě podle vlastních slov netuší, kam nastoupí do práce. ParlamentnímListům.cz nechtěl ani specifikovat, jestli zůstane ve státním anebo se přesune do soukromého sektoru. „Kam dál, to jsem ještě neřešil. Demisi jsem podal kolem jedenácté a teď řeším, kdo bude řídit ministerstvo dopravy v době, kdy nebude mít ministra. Dodělával jsem Českou poštu a tak. Další působení začnu promýšlet, až budu mít čas," řekl.
„Žádnou hořkost necítím. Byla to dobrá zkušenost. Krátká, ale výživná," zmínil Šmerda. „O osobě nového ministra dopravy povedu jednání s představiteli strany Věci veřejné, kterým podle koaliční smlouvy náleží právo ho jmenovat," dodal premiér Nečas, jenž nicméně Šmerdovo působení v resortu ocenil jako dobré.
„Nový ministr nesmí připustit, aby nedostatek peněz ohrozil výstavbu klíčových infrastrukturních projektů, neboť je zřejmé, že v případě těchto staveb nejde o peníze „projedené", ale naopak velmi dobře investované. Každá nová infrastrukturní stavba nejenže poskytuje práci řadě zaměstnanců stavebních firem, ale má pozitivní synergické efekty pro celou ekonomiku a přináší práci a oživení ekonomiky do příslušného regionu," doplnil k tomu sociální demokrat Chovanec s tím, že se dost zanedbávalo čerpání evropských fondů a vláda se svou neschopností sama připravila o desítky miliard korun.
Po jednání K9 premiér Nečas odmítl říci, zda Šmerdu nahradí v křesle Pavel Dobeš. Nejprve se s ním setká a teprvé poté řekne své stanovisko.
Psali jsme:
ODS a VV udrží vládu pohromadě. Proti Kalouskovi
Premiér Nečas: Ministr Šmerda dělal svou práci dobře. Jeho odchodu je škoda
Kalousek: Véčka povykují proti nečemu, co jsem ještě nepředložil
Politolog má strach. Z toho, že vláda nepadne
Nikdo ultimátum VV nebere vážně. Ani TOP 09, ani levice. Natož premiér
Levice už ví, jak to dopadne. Žádný pád vlády. Véčka se drží koryt
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Jan Rychetský
