V oblasti Stockholmu se stejně jako v Pardubickém kraji intenzivně zabývají rozvojem dopravní infrastruktury. Přestože zde mohou využívat všechny čtyři druhy dopravy, místní samosprávy za klíčové oblasti rozvoje jednoznačně považují železniční a dálniční dopravu. „Pokud se švédský stát rozhodne pro investici do výstavby silnice národního zájmu, jde zde vše mnohem rychleji než u nás. Jakmile schválí plán výstavby klíčové komunikace, vykoupí pozemek od majitele za tržní hodnotu posílenou o dalších dvacet procent. Několikaleté spory a zdržování stavby zde neznají. Švédské zákony v tomto ohledu hovoří jasně a všichni tato pravidla respektují,“ sdělil jeden ze zajímavých poznatků z jednání hejtman Pardubického kraje Martin Netolický. Ten věří, že poslední novela zákona, kterou nedávno schválil český parlament, uvolní státu ruce pro vykupování pozemků pro R35.
Výstavbu dopravní infrastruktury ve Švédsku rovněž usnadňuje i jednodušší stavební řízení. Okruh jeho účastníků je užší. „Naše negativní zkušenosti s účastí některých občanských sdružení, která se neustále proti všemu odvolávají a nekonečně tím prodlužují potřebná rozhodnutí pro výstavbu některých důležitých projektů, jako například splavnění Labe, ve Švédsku nemají. Tato hnutí nejsou ze zákona účastníky stavebního řízení a mohou dávat pouze doporučení. Tím se celý proces významně urychluje,“ informoval náměstek hejtmana zodpovědný za dopravu a dopravní obslužnost Jaromír Dušek.
Užší spolupráce státu se samosprávami na dopravních investicích
Ve Stockholmském kraji při dopravních stavbách funguje také velmi dobře spolupráce státu a regionu s místními samosprávami. Jednu z nich navštívila i česká delegace, která se zajímala především o zajištění financování společných projektů. „Jednalo se o stavbu, která je vzorovým příkladem napojení páteřní komunikace a nového průmyslového areálu. Díky blízkosti přístavu a železnice bude brzy vybudován multimodální uzel. Inspirace pro naše krajské město se proto nabízí. Projekt je financován zčásti ze státního rozpočtu a zčásti z vlastních zdrojů města. Přáli bychom si, aby to takto mohlo fungovat i v naší republice. Opatření, které nyní realizujeme ve spolupráci se státem na zvýšení bezpečnosti na I/35 ukazují, že by to jít mohlo,“ doplnil šéf delegace a hejtman Martin Netolický.
Zástupci Pardubického kraje a Správy a údržby silnic Pardubického kraje se rovněž seznámili s výrobním procesem a vývojem ve společnosti SCANIA, která je jedním z největších producentů kamionů na světě. Ta se ke špičce řadí především díky kvalitě, té zde věnují mimořádnou pozornost. Klíčovým faktorem úspěchu firmy SCANIA je perfektní organizace práce a důraz na vědu a výzkum. To dokládají i čísla, z dvanácti tisíc zaměstnanců jich více než čtvrtina pracuje právě v oblasti vývoje.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Pardubickykraj.cz
