Po letech čekání to vypadá, že se v druhé polovině roku opravdu dočkáme. Zóny však nejsou zázračným lékem, který vyřeší všechny problémy s parkováním.

Důležité je zrychlit práce na budování záchytných parkovišť na okrajích Prahy (Dlouhá Míle, železniční zastávka Ruzyně), tak zejména ve Středních Čechách v okolí vlakových nádraží.

Nezbytnou součástí zavedení zón musí být také posílení veřejné dopravy. Např. ve Vídni stouplo využití městské veřejné dopravy po zavedení placeného stání o 25 %.

Podporu si zaslouží také systém sdílení aut (tzv. carsharing), který nabízí auta za příznivější ceny než běžné autopůjčovny a osvobodí občany od výdajů a starostí spojených s vlastnictvím automobilu.

Mgr. Petra Kolínská, zástupkyně starosty pro dopravu, bezpečnost a památkovou péči

Psali jsme:

Kolář (TOP 09): Než začal fungovat za STAN, byl politikem hnutí ANO

Ladislav Jakl: Nápady, jak utratit cizí peníze

MHMP: Primátor zavítal do Prahy 6. Prohlédl si nové projekty a debatoval na téma dopravy či školství

Lachnit (ANO): Nahradí čarodějnice 1. máj?

Petra Kolínská

• SZ

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.