Tranzitní silniční doprava potřebuje odlehčit. Doplňkovou alternativou pro střední Evropu je především vysokorychlostní železniční síť. Je to realistický projekt, na který už existuje konkrétní plán. Budu podporovat jeho realizaci, na rozdíl od budovatelských dobrodružství typu kanál Dunaj-Labe-Odra.

Pokud jde o lodní dopravu a především vodohospodářsské projekty na zadržení vody na našem území, dávám přednost menším lokálním opatřením, které nám neobrátí krajinu úplně naruby.

Ing. Marian Jurečka

• KDU-ČSL
• místopředseda vlády

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Psali jsme:

Makroekonom Šulc: Sociální sadismus. Bojí se sáhnout na kapitalisty, tak vymýšlejí prasárnu na důchodce

Zbláznili se. Ta drzost! Mezi Bartošem a Dostálovou to vřelo

Hlavní starost ministra Stanjury... Ekonom vysvětluje řezání do důchodů

Výpověď bez udání důvodu? Ve vládě je prý spor ODS a lidovců

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.