Další zdražení životních a podnikatelských nákladů. To bude hlavní efekt připravovaného návrh zákona Ministerstva životního prostředí o zdvojnásobení poplatků na auta vyrobených podle normy EURO 1 a EURO 2 a zavedení poplatku na auta normy EURO 3, tedy auta a autobusy vyrobené v roce 2000 a 2005, tedy starších víc než deset let.

Tvrzení, že jde o snahu zlepšit životní prostředí v ČR, nemůže uspět, protože jde o zanedbatelné hodnoty. Nemohu se ubránit dojmu, že jde o další útok na živnostníky a drobnější podnikatele. Kdo se jich asi potřebuje zbavit? Komu tolik vadí?

Psali jsme:

Ministr Hladík: Peníze z emisních povolenek půjdou do ekonomiky, adaptačních opatření a domácnostem

Ministr Hladík: Adaptovat města, obce, přírodu a krajinu na klimatickou změnu je naprosto klíčové

Ministr Hladík: Země V4+ hledaly společné cesty v ochraně životního prostředí

Ministr Hladík: Řízení záchranných a likvidačních prací při havárii přísluší HZS

MUDr. Přemysl Sobotka

• senátor v letech 1996-2016

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.