Pokud se státy EU definitivně domluví, že v rámci ochrany klimatu je tohle cesta, kterou se odvážně vydáme, a zakážeme si od 2035 uvádět na trh auta se spalovacími motory, nesmíme dopustit, aby vlastnictví nebo provoz auta začalo být něčím, co může méně vydělávající začít ruinovat.

EU má na to být lídr ve snižování emisí v dopravě. Schválení velmi ambiciózního plánu ale musí doprovázet i jasný plán úlev a sociálních kompenzací pro ty, na které by důsledky negativně dopadly. Jednání o tomhle nesmíme podcenit. 

Tohle je moje pozice a zároveň můj dnešní pozměňující návrh k blízkému jednání Výboru pro životní prostředí v Evropském parlamentu.