Po našem nástupu s PRAHA SOBĚ mělo Déčko zažalované územní rozhodnutí a dohody s vlastníky pozemků neexistovaly. Museli jsme si sednout ke stolu a jednat. Najít nejlepší řešení pro blaho Pražanů a skloubit v tom soukromé zájmy majitelů pozemků s veřejným zájmem města. Nakonec se to podařilo a díky tomu jsme mohli úspěšně zahájit stavbu. Metrem D napravujeme dluh minulosti. Do jižní části města nebyla nikdy přivedená kapacitní kolejová doprava, díky které se lidé mohou pohodlně a rychle dostat do centra města.

I proto jsme začali pracovat na páté okružní trase pražského metra, lince O. Propojí totiž největší rozvojová a transformační území, která se v Praze nachází. 

Podívejte se, co nad trasou metra D a v okolí jeho budoucích stanic vyroste.