Mýtný systém by měl podle Bártových představ rozšířit opět Kapsch, jenomže ministr mu za to nechce dát ani korunu. Podle mluvčího ministerstva dopravy Karla Hanzelky Kapsch s návrhem Bárty ale kupodivu souhlasí. Detaily však Hanzelka neřekl. Není tak zatím jasné, zda již má Bárta s Kapschem nějakou smlouvu dojednánu.

"Zásadním tématem je rozšíření mýtného na nižší stupně silnic. Je jednoznačné, že z tohoto pohledu je i poptávka hejtmanů jednotlivých krajů," uvedl ministr. Dodal, že je připraven jít hejtmanům maximálně naproti.

Bárta ovšem neřekl, kterých silnic by se to mělo týkat. Jako příklad však byla zmíněna frekventovaná silnice z Jihlavy do Znojma, která dále pokračuje do Vídně. Kapsch už měl vybudování mýta na 1 100 kilometrů silnic prvních tříd v původní smlouvě, jenže se bránil tvrzením, že technologie mýtných bran se na tyto silnice nehodí, jelikož je na nich množství odboček, bran by tedy muselo být enormní množství.

Mýtné pro kamiony bude vyšší