Jen kritická slova měli při svém rokování vládci pražského magistrátu z ODS a ČSSD k dopravní koncepci, kterou ministr dopravy Vít Bárta představil letos v lednu. „Nazval bych ji spíš antistrategií než superstrategií," prohlásil po jednání rady první náměstek primátora Karel Březina. Ten také za hlavní město posílal ministrovi připomínky.

Praze vadí, že ministr chce na dostavbu pražského dálničního okruhu vyzkoušet spolupráci se soukromými firmami. „PPP projekty nejsou ozkoušené a může to vést k oddálení staveb, Praha bude pokusným králíkem," řekl Březina. Strategie počítá s tím, že úsek mezi Běchovicemi a dálnicí D1 by se mohl začít stavět v roce 2013.

Ruzyň bez vlaku a metro bez peněz od státu