Podle šéfa Útvaru pro odhalování organizovaného zločinu Roberta Šlachty jde v případech kradených aut o propracovaný systém vytváření falešné identity zahraničních vozidel. Podle něj Akce Čistka bude ale i nadále pokračovat, policisté z týmu to rozhodně nebalí a je velmi pravděpodobné, že počet padělaných dokladů bude výrazně vyšší.
„Naše poznatky mluví o tom, že jsou tady opravdu firmy, které sem dováží a legalizují kradená vozidla ze zahraničí,“ zmínil v této souvislosti pro Český rozhlas Šlachta.
Polovina měla úplně vymyšlené doklady
Sami policisté byli ale podle rozhlasu prý překvapeni množstvím padělků, které vinou úředníků registrů vozidel bylo možné přihlásit. „Polovina ze 1690 případů měla úplně vymyšlené doklady, dalších 40 procent má doklady pozměněné,“ uvedl rozhlas s tím, že se dá čekat, že prověrka zbývajících zhruba 140 registračních míst odhalí další stovky kradených aut.
Kvůli možné korupci si pak kriminalisté údajně došlápnou na kobylku i úředníkům od přepážek. I je možná čeká obvinění.
„Experti upozorňují, že zkorumpovat úředníka je velmi snadné nejen proto, že dohled nad jejich prací je velmi obtížný, ale také proto, že prý mají snadnou výmluvu na nedostatečné technické vybavení. Často také pracují za málo peněz, takže za dva tisíce korun vložených do německého „techničáku“ někteří rádi přehlédnou, že právě přihlašují auto na zelený papír z inkoustové tiskárny,“ uvedlo dále rádio.
Nevěděli, ale i tak o ně přijdou
Majitelé kradených aut často nevědí, že jejich auta nejsou v pořádku. I tak ale o ně přijdou. Málokdo totiž smlouvu o koupi řeší s právníky, a v soudním sporu tak nemůže prodejci dokázat, že o nesrovnalostech věděl.
"Druhá věc je, že když opravdu je auto zlegalizováno profesionálně, nejenom přes doklady, ale i mechanicky, tak občan sám to nemá šanci poznat," uvedl Robert Šlachta. Podle něj je pak nějtěžší dokázat prodejci, že o nesrovnalostech věděl.
Rozhlas upozornil, že mnohdy problémem je fakt, že čeští dovozci aut zatím nemusejí na takzvaný test originality, který by měl padělané doklady odhalit. To ale lze podle Martina Pajera ze společnosti Cebia možné napravit. Stačí jen, když kupce před koupí auta si ověří pravost dokladů pomocí systému Provin.
„Stačí získat od prodávajícího kopii technického průkazu a během 48 hodin člověk může zjistit dotazem do našeho systému, jestli vozidlo bylo v zahraničí vůbec někdy přihlášeno, zjistí se důvod odhlášení, jestli to nebylo odhlášeno z důvodu totální havárie nebo třeba vyhoření, a zjistí se i to, jestli vozidlo nebylo v zahraničí evidováno jako odcizené,“ vysvětlil Pajer.
Padělané doklady lze většinou odhalit lupou a UV osvětlením, přesto jsou podvodníci úspěšní.
„Technické průkazy jsou přitom běžně vytištěné naprosto triviálně na domácí tiskárně a na obyčejný kancelářský papír. Něco takového je třeba u osobních dokladů nemyslitelné,“ dodal k reportáži rozhlas.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: olb
