NKÚ prováděl kontrolu na ministerstvu dopravy, Státním fondu dopravní infrastruktury a Ředitelství silnic a dálnic s cílem zjistit případné chyby během stavby Pražského okruhu.
Pražský okruh měl být hotový už v roce 2008. Dnes je postaveno 41 z 83 kilometrů
Podle plánů z roku 2001 měl být okruh hotový už v roce 2008 s náklady 48,2 miliardy korun, uvádí server iDnes.cz.
V době kontroly bylo z celkové délky 83 kilometrů dostaveno 41 kilometrů v úsecích Satalice – Běchovice a D1 Ruzyně. Za tyto části se zaplatilo 34,8 miliard.
Stavba se prodraží až na 106 miliard. Za vše mohou vícepráce
Současný odhad celkové ceny okruhu je 106 miliard. Za zvýšením cen jsou hlavně takzvané vícepráce. „Kontrolní závěr popisuje řadu případů, kdy byly náklady staveb zvyšovány realizací dodatečně zařazených stavebních objektů a prací, které požadovaly samosprávné orgány a zájmové skupiny. Požadavky šly i nad rámec podmínek stanovených v rozhodnutích o posuzování vlivů na životní prostředí," cituje iDnes.cz zprávu NKÚ.
ŘSD prý také na své náklady odvedlo práce, kterými zhodnotilo majetek jiných lidí. V jednom případě dokonce na více než 1,2 miliardy korun.
V rámci jedné vícepráce byla postavena stavba za 4 miliardy korun
NKÚ podle iDnes.cz dále kritizuje přípravu před zahájením stavby. Nebyly prý prověřeny všechny možnosti nebo stavební postupy. „O kvalitě přípravy staveb svědčí příklad stavby, kde byly realizovány vícepráce v ceně více než 4 miliardy korun, což činilo 90 procent smluvní ceny vzešlé ze zadávacího řízení,“ uvádí NKÚ ve zprávě.
Kvůli podobným praktikám docházelo také k porušení zákona o veřejných zakázkách. NKÚ také tvrdí, že Ředitelství silnic a dálnic nemá žádnou motivaci k tomu, aby stavělo levněji. Chybí kontrola požadovaných objektů a posouzení jejich cen.
Ptejte se politiků, ptejte se Vašich volených zastupitelů, pište, co Vám osobně vadí. Registrujte se na našem serveru ZDE.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: vfe
