Evropský parlament totiž podpořil vznik směrnice navržené Komisí, která státům umožní započítat do mýtného některé externí náklady jako je znečišťování životního prostředí, hluk nebo dopravní zácpy.

Vychází se ze snahy o internalizaci externích nákladů dle principu „znečišťovatel platí". Tento princip osobně silně podporuji, protože jej považuji za důležitý z hlediska dopadů na životní prostředí a zdraví člověka, jakož i využívání více módů dopravy na celostátní, regionální i místní úrovni. To je ostatně i v zájmu municipalit, které jsou často negativními dopady zejména tranzitní dopravy doslova plundrovány.