Od tzv. zelených stolů se úředníkům rozhoduje nejpohodlněji. Všechno lze zprůměrovat na základě statistiky. Zrušení místních vlakových tratí v okolí bývalého železničního uzlu Chornice, podobně například místních tratí z Hanušovic do Dolní Lipky, z Mor. Karlova do Dol. Lipky, z Bruntálu do M. Morávky, jakož i dalších, lze z dlouhodobého hlediska považovat za ekonomické a ekologické zločiny. Problémy lidí žijících v okrajových oblastech pány papaláše nijak netíží. Hlavně, že na hlavní trati máme konkurenční prostředí a super rychlíky dojedou do Prahy o nějakou minutu dříve. Kolejnice ze zrušených tratí budou zanedlouho rozkradeny. Papaláše pak začne zajímat jak prostory po bývalých železničních tratích využít. Populisticky se zde začnou budovat nejspíše cyklostezky a různé in line dráhy. Milióny Kč na tyto se najdou. Sta tisíce Kč na udržování železnic se však musí ušetřit. Za vyložené lži lze prohlásit různá tvrzení, že vlakové spoje na rušených trati, nahradí spoje autobusové. V jízdním řádu se již totiž neuvádí, které konkrétní autobusové spoje zrušené vlaky nahradí. Budováním dalšího a kvalitnějšího vybavení golfových hřišť za lepší reálný mafiánský kapitalismus.