Jak České dráhy již uvedly, chtějí od 20. září vyplácet odškodné cestujícím v případech, že vlak bude mít vinou drah zpoždění nebo nesplní požadavky na kvalitu. Například když ve vlacích nebude v letním období v činnosti klimatizace a v zimním období zase nebude fungovat topení.

Jde prý o obdobný model, jaký funguje v letecké dopravě. Týkat se to ovšem bude jen cestujících ve vlacích SuperCity, EuroCity a InterCity.

„Odškodné se platí v případě zpoždění u vlaků SuperCity, nad 30 minut u vlaků EuroCity a nad 60 minut InterCity," přiblížil mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský na Rádiu Česko.

Cestující musí mít "kreditku" na kilometrovou banku

Cestující podle něj musí mít k dispozici jízdenku v hodnotě 300 korun nebo více či nějaký podobný ekvivalent. „Například Kilometrickou banku s odpočtem nejméně 300 km na osobu, nebo některou ze síťových jízdenek In-gold a In-gold Bussines," vysvětlil dále.

Podle Šťáhlavského je to zatím jen část opatření, která dráhy spouštějí v rámci pilotního projektu. „Jde nám zatím o získání zkušeností s odškodňováním ve větší míře. Až projekt vyhodnotíme, nelze vyloučit, že se podmínky upraví. Například, že se rozšíří počet vlaků, kde budeme odškodňovat - třeba i na kategorie rychlík," řekl.

ČD utvrzuje: Proplatíme i taxi

Prozatím mezi novinky bude patřit i garance zajištění posledního spojení případně náhradního přípoje. „Toto opatření se bude týkat všech cestujících, bez ohledu na typ vlaku i výši jízdného," vysvětlil mluvčí.

O co půjde?  „V případě ujetí posledního přípoje dráhy zajistí náhradní dopravu až do cíle. Náhradním vlakovým spojem, autobusem nebo i spojem jiného dopravce. V krajním případě proplatíme i taxi," dodal Šťáhlavský.

Celková výše ročních nákladů na tento projekt se podle něj bude pohybovat do dvou milionů korun. „Nejedná se jen o odškodné, ale i proplacení náhradní dopravy a podobně," doplnil k tomu mluvčí.

Čtěte také: