Rekonstrukce bude zahrnovat nové nátěry kovových částí, výměnu skel a podobné práce. Stavbu provádí společnost Metrostav, která je zároveň objednatelem přepravy a na jejich zajištění si od ČD Cargo pronajal několik vozů, kterými se bude obsluha provádět.

Bohužel v naprosté většině případů se zboží do železničních vozů bude nakládat v Praze-Libni, kam se bude dovážet nákladními automobily. Po nakládce budou vozy odvezeny na hlavní nádraží, kde se přistaví k příslušnému nástupišti k vykládce. Poprvé se tak stalo 4. února 2015.

Celá rekonstrukce by měla trvat přibližně 2,5 roku.

Psali jsme:

České dráhy: ČD Cargo bojuje s růstem nákladů, zůstalo v zisku

ČD Cargo zorganizovalo unikátní školení. Šlo o kyberbezpečnost

Konečně odborníci bez politické tlačenky. Do vedení ČD Cargo přichází ostřílení manažeři

Personální šachy na drahách: Vazby na kauzy i velké peníze. Čí člověk půjde do čela ČD

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.