„Osmaosmdesát procent řidičů uvádí, že se při špatném počasí cítí v autě se zimními gumami bezpečněji. Deset procent tvrdí, že nepozoruje rozdíl a dvě procenta se z nějakého důvodu bezpečněji necítí,“ shrnuje tiskový mluvčí pojišťovny Generali Jiří Cívka.

Čtvrtina řidičů v průzkumu přiznala, že neví, jaká je minimální přípustná hloubka vzorku na zimních pneumatikách. Naopak 62% má správně zafixováno, že jedná o 4 milimetry. Zbytek se přiklání k různým hloubkám dezénu. Jen polovina dotázaných ví, že letní pneumatiky přestávají být bezpečné ve chvíli, kdy venkovní teplota klesne pod 7°C. Celých 22% se domnívá, že nebezpečí přichází až s bodem mrazu, 13% řidičů považuje za zrádnou již teplotu 10°C a 15 % přiznává, že neví vůbec.

„Čeští řidiči mají svůj názor na čas, kdy gumy měnit,“ uvádí výsledky průzkumu Jiří Cívka. „Jen třicet tři procent z nich nechává měnit pneumatiky podle data uvedeného v zákoně. Více než polovina nechává „přezout“ auto podle počasí, tedy i dříve než k 1. listopadu. Necelá desetina řidičů čeká na špatné počasí a jedno procento na první sníh,“ doplňuje Jiří Cívka z Generali.

Největší skupina českých motoristů (46%) jezdí na výměnu pneumatik do servisu, na nějž jsou zvyklí.  Téměř třetina (29%) si pneumatiky vymění sama a v pěti procentech případů pomůže s přezutím kamarád. Servis podle slev nebo aktuální nabídky volí pouze 7% řidičů. Většina (78%) motoristů má zimní a letní pneumatiky na zvláštních discích, ostatní vyměňují na jedněch discích.

Více než polovina řidičů (55%) uvádí, že jim zimní pneumatiky vydrží čtyři sezóny. 24% má gumy na pět a 13% na šest zim. 8% majitelů aut je přesvědčeno, že zimní gumy může používat více než šest let. Pokud jde o uložení náhradní sady pneumatik, 59% motoristů je uskladňuje ve své garáži, 21% ve sklepě. Sklady pneuservisu využívá 10% řidičů a zbylých 10% skladuje na jiném místě.