Složky IZS nacvičovaly záchranu z vodní hladiny pomocí vrtulníku

09.09.2017 20:23

Přehrada Hracholusky na Plzeňsku se stala dějištěm obřího cvičení složek Integrovaného záchranného systému. Posádky 243. vrtulníkové letky 24. základny dopravního letectva Praha - Kbely a letečtí záchranáři Hasičského záchranného sboru Plzeňského kraje nacvičovali jednu z nejnáročnějších činností záchranných prací. Jednalo se o záchranu z vodní hladiny pomocí vrtulníku.

Složky IZS nacvičovaly záchranu z vodní hladiny pomocí vrtulníku
Foto: Armáda ČR
Popisek: Armáda ČR, logo.

Přehradu Hracholusky obsadili záchranáři už během středečního rána a obyvatelé okolních obcí byli svědky několika přeletů a manévrů dvou vrtulníků W-3A Sokol. Čtyři desítky účastníků z jednotlivých složek nacvičovaly záchranné práce až do pozdně odpoledních hodin. Cvičení mělo prověřit kvalitu spolupráce mezi hasiči – leteckými záchranáři, vodní záchrannou službou a posádkou vrtulníku. Námětem cvičení byla evakuace a záchrana osob z vodní hladiny za pomocí lezecké techniky a procvičení taktických postupů za použití vrtulníku Armády ČR.

„Cvičení realizujeme jednou za rok vždy ve dvou dnech, aby se zúčastnil co největší počet leteckého a záchranářského personálu. Na pilotáž je tento druh dovednosti nesmírně náročný. Na vodní hladině se pilot nemá čeho chytit, chybí mu referenční body,“ uvádí major Radek Henkl, zástupce velitele vrtulníkové letky a dodává: „Palubní technik ve dveřích vrtulníku, to jsou pilotovy druhé oči. Lítat vodní hladinu je takzvaně ‚top? v umění vrtulníkového pilota a ve službě SAR (search and rescue) nebo v letecké záchranné službě pak můžeme získané návyky lehce využít.“

Vrtulník musí přibít člun na vodní hladinu

Činnost záchranářů je s každým letem stejná. Vodní plochu si letci vymezili na dva prostory, bezpečnost je na prvním místě. Jedna parta cvičí záchranu osob z vodní hladiny. Nejprve při nízkém průletu a s minimální dopřednou rychlostí stroje skočí do vody záchranáři z řad plzeňských hasičů v neoprenové kombinéze. Poté se k nim stroj W3A-Sokol vrátí a za pomoci podvěsového lana je postupně bezpečně přepraví na nedaleký břeh.

Druhý vrtulník na opačném konci přehrady mezitím trénuje záchranu osob z gumového člunu s využitím palubního jeřábu. Při nesprávném manévru vrtulníku je záchranný člun tlačen proudem vzduchu a neustále ujíždí pryč. Posádka musí provést přesný nálet a člun si takzvaně „přibít“ na vodní hladinu. Jde o okamžitou a správnou reakci na všechny okolnosti spojené se záchrannou akcí. Z hlediska létajícího personálu musí být vše perfektně zkoordinováno, aby nedošlo k ohrožení zachránců ani zachraňovaných osob. „Každá minuta výcviku má nesmírnou cenu. I sebemenší zkušenost má v krizové situaci klíčový význam. Například při povodních jsou cvičením získané zkušenosti k nezaplacení,“ dodává major Henkl.

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

reklama

autor: Tisková zpráva

Radek Rozvoral byl položen dotaz

koalice

K čemu je, když uspějete ve volbách, když stejně nejste schopni se s nikým domluvit na koalici? Myslím teď hlavně ve sněmovně. Proč si z ANO děláte za každou cenu nepřítele, když by to mohl být potencionálně váš jediný koaliční partner, s kterým byste získali většinu ve sněmovně?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:


Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Policie ČR: Přidělování bytů - obvinění 6 osob

22:04 Policie ČR: Přidělování bytů - obvinění 6 osob

Kriminalisté Národní centrály proti organizovanému zločinu služby kriminální policie a vyšetřování (…