Bárta o možném zapojení čínských stavbařů do stavby českých dálnic hovořil před pár dny v diskusním pořadu televize Prima. Právě dnes by se měl ale sejít s čínským velvyslancem, se kterým probere další podrobnosti.

Podle ministra jde ale jen o jednu z variant, jak stavby zlevnit. „Mám potřebu zdůraznit, že to není tak, že mým přáním je, aby v Česku všechny dálnice stavěly pouze čínské společnosti. Jenom souhlasím s kritikou ministerstva dopravy v tom, že je zapotřebí rozpohybovat nejenom konkurenční prostředí na železnici, ale i na silnicích. Z tohoto hlediska je polský příklad jednoznačně příležitost," zmínil v televizi Bárta.

Inspirací mu totiž bylo právě sousední Polsko, kde se podařilo díky čínským firmám zlevnit stavbu dálnic o 40 procent. Podle opozice je ale firem, které dokážou stavět silnice levněji, hodně i v Česku, jen musí dostat příležitost.

České firmy kritizují státní podporu čínských firem