Březina (ČSSD): Stát se chová k pražskému metru macešsky

Je dost důvodů proto, aby stát přehodnotil svoje priority a podporoval stavbu moderních dopravních systémů, tedy podzemní dráhy v Praze a podpovrchových tramvají v jiných velkých městech České republiky.

Foto: Hans Štembera
Popisek: Karel Březina

Hlavní město Praha staví nové linky metra bez státní podpory a to je v Evropě unikátní jev. V jiných evropských zemích jsou daleko velkorysejší a výstavbu podzemní dráhy podporují v některých případech i hodně velkoryse.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

+ ParlamentníListy.cz
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku

Centrum pravidel a procesů ParlamentníListy.cz

Článek obsahuje štítky

Březina , ČSSD , metro , Praha

Trafika

Můžete mi říci, jaká je kvalifikace vašeho syna koordinovat stavební zákon, když co vím, jeho odbornost je v gastru? Za mě je to tak jen trafika, kterou jste mu zařídila. Přitom myslím, že v rodině o peníze nouzi nemáte, tak proč zřizovat trafiky pro rodinné příslušníky. Pak to tu také nemá takto vy...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů: