Cílem kampaně bylo nabídnout možnost řidičům na čerpacích stanicích zkontrolovat zrak, a přispět tak dílem ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Z výsledku vyšetření vyplynulo, že za volant by vůbec nemělo usednout až 7 % řidičů.
Stav zraku je jedním z nejdůležitějších faktorů, který ovlivňuje chování řidičů za volantem. Prostřednictvím zraku vnímáme až 80 % všech vjemů okolo sebe. V zájmu dlouhodobé snahy zvyšování bezpečnosti silničního provozu v České republice se společnost Shell zapojila do kampaně Bezpečně za volantem pořádané ve spolupráci s Mezinárodním sdružením optiků a optometristů (MSOO). Kampaň odstartovala 6. května v Praze při příležitosti celosvětového Dne bezpečnosti (Safety Day), který Shell pořádá každý rok ve všech zemích, kde působí. Možnost otestovat si ostrost svého zraku pak měli řidiči v prostorách čerpacích stanic Shell postupně ve všech 14 krajích České republiky, čehož využilo nakonec 900 z nich.
V rámci screeningu zraku se nejprve podrobili orientačnímu měření zraku na optickém přístroji (autorefraktometru) a následně bylo jejich vidění podrobeno zkoušce zrakové ostrosti, která spočívala v rozlišení znaku v odpovídající vzdálenosti každým okem zvlášť a poté oběma dohromady. Měření probíhalo jak u řidičů, kteří nosí brýle či kontaktní čočky, tak i u těch, kteří korekční optické pomůcky nepoužívají.
Z testování vyplynulo, že 93 % z vyšetřených mělo zrakovou ostrost 70 % a více, alarmující však bylo zbylých 7 %, jejichž ostrost byla nižší až neodpovídající. Je zajímavé, že z těchto osob nikdo nepoužíval odpovídající optickou pomůcku. Někteří si svou vadu vůbec neuvědomovali a byli překvapeni výsledky měření.
„Na našich čerpacích stanicích si každým rokem připomínáme různé aspekty bezpečného provozu a chování jak obsluhy, tak i našich zákazníků – řidičů. Bezpečný provoz a lidské zdraví jsou pro nás hlavními prioritami v našem podnikání. Velmi rádi jsme proto propůjčili naše čerpací stanice k testování zraku řidičů, kteří tuto příležitost velmi ochotně přijímali. Pevně věřím, že výsledky měření povedou k návštěvě očních specialistů ty, kteří testováním neprošli. A dále upozorní širší motoristickou veřejnost na nepodceňování stavu zraku a potřebu pravidelných kontrol u očního lékaře. Mohou tak zachránit život sobě i ostatním v krizových situacích, kterých bohužel není na našich silnicích málo,“ říká Petr Šindler, manažer komunikace Shell Czech Republic, a.s.
Měření v číslech (2015)
Celkem měření využilo 900 řidičů, z toho dvě třetiny tvořili muži a jednu třetinu ženy. Jejich průměrný věk činil 43,5 let, nejmladšímu bylo 16 a nejstaršímu řidiči bylo 90 let. Nejvíce osob (103) bylo změřeno v kraji Vysočina (Nové Město na Moravě), nejméně pak v kraji Libereckém (39). Česká norma určuje, že na silnice mohou vyrazit řidiči se zrakovou ostrostí do 70 %. Do zrakové ostrosti 50 % jsou způsobilí na základě odborného vyšetření a pod zrakovou ostrost 50 % by za volat určitě usednout neměli. V porovnání s rokem 2013, kdy probíhalo šetření poprvé, bylo vyšetřeno 589 řidičů, z nichž byla zraková ostrost menší než 70 % naměřena u 6% řidičů.
Psali jsme:
_635470112227305264.jpg&id=25745)
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: MaB
