Filip Turek jako lídr eurokandidátky Přísahy a Motoristů o sobě v rozhovoru pro Rádio Universum říká, že chce Evropu bez Green Dealu. Jednotlivá opatření zelené dohody považuje spíše za snahu připravit lidi o osobní auta i o domy, na jejichž splácení vydělávali desítky let. V rozhovoru pro Rádio Universum sdílí obavy, že stávající politická elita vede vše do hořkého konce.

„V komunách nerůstu si budeme pěstovat zeleninu v každém paneláku, které nakonec stejně skoupí Číňané ze zisků z emisních povolenek. Možná, že se lidi jednou naštvou a přemalují politickou mapu Evropy,“ podotýká. A že velké části společnosti vyhovuje pohodlí, když nemají zodpovědnost. Tím, že jsme zpohodlněli, jsme podle jeho slov svým způsobem zdegenerovali. „Bohužel je to asi vedlejší produkt kapitalismu, že když má člověk dlouhodobě komfort, tak zpohodlní a ztratí pud sebezáchovy,“ pokračuje Turek.

Zároveň upozorňuje, že elektromobily nejsou ekologické, a že vyrobit čistou a ekologickou baterii do elektromobilů, a také ji čistě a ekologicky zlikvidovat – to není technologicky proveditelné. „Technicky se energie musí někde uchovávat, a musí se také vyrobit. Baterie se po její životnosti musí zpracovat. Existují nějaké představy o sodíkové baterii, a tak dále, ale uvažovat o tom, že zákonem budou schvalovat něco, co ještě neexistuje, tak to je prostě komické. To je nad úrovní kosmického práva, a nad úrovní prodávání pozemků na Měsíci. To je úplně směšné. To je opravdu bizár, trapnost nad trapnost,“ konstatuje Filip Turek.

Tomu tvrzení, že to jde a že elektromobily přispějí k záchraně planety, podle něj může uvěřit zmanipulovaný šestnácti až osmnáctiletý člověk. „Samozřejmě, že by chtěli, aby volební právo bylo ideálně od šestnácti, možná od dvanácti, protože tyto krásné pohádky se hezky poslouchají. Myslím, že by si tito lidé měli spíš pustit ‚Demolition Man‘ nebo nějakou takovou pohádku, která budoucnost popisuje trošičku realističtěji,“ dodává. Co se v EU odehrává ohledně aut se spalovacími motory, je podle Turka převýchova a buzerace lidí.