Hejtmani zásadně trvají na dodržení memoranda o zajištění financí pro regionální železniční dopravu, které s kraji uzavřela předchozí vláda Jana Fischera. Nepřipadá podle nich v úvahu, aby se kraje na jejím spolufinancování podílely dalšími 150 miliony korun.

Memorandum z roku 2009 krajům zaručuje po dobu deseti let roční dotace 2,6 miliardy korun. Tuto částku chce ministr financí Miroslav Kalousek (TOP 09) ročně snížit o 600 milionů Kč.

S nápadem na provozování vlaků RegioJet na trati Praha-Brno-Břeclav přišla Student Agency koncem září, pár dní poté, co RegioJet zahájil provoz mezi Prahou a Ostravou. Společnost by v první fázi chtěla na trati do Brna a Břeclavi převzít polovinu expresních vlaků, vlaků InterCity a EuroCity, a vlastní nedotované spojení spustit od prosince příštího roku. Stát by podle dopravce ušetřil zhruba 100 milionů Kč na dotacích pro ČD.

Čtěte:

RegioJet je fungující projekt. To ČD by měly počítat s propadem tržeb

A je to tu. České dráhy kvůli konkurenci zlevní 

Jančurovy vlaky dopadnou podle šéfa ČD zle. Jen velké dluhy

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.