Moderátorka Světlana Witowská přivítala před kamerami šéfa ŘSD Jana Kroupu. A hned na úvod mu položila jasnou otázku. „Jsou někde dálnice horší, než tady v Česku?“ zeptala se. „Já si myslím, že všude můžeme najít dálnice, které jsou horší než tady v Česku. Já si myslím, že naše dálnice jsou ještě docela pěkné dálnice,“ odvětil host. Obratem také přislíbil, že v roce 2020 by měla být modernizace dokončena.

Už teď, kdy modernizace probíhá hned na sedmi místech, se prý dá jezdit docela rychle, samozřejmě s přihlédnutím k omezením. Důležité je, aby řidiči respektovali pravidla silničního provozu, omezení rychlosti a tak podobně. A 98 procent řidičů prý tato pravidla dodržuje. Problémy ale dělají ona dvě procenta řidičů, kteří způsobují dopravní nehody na D1, což přináší nemalé dopravní problémy.  

Pokud půjde vše dobře, tak za šest až sedm let bychom mohli mít také dálnici, která spojí sever Čech se severem Moravy a dálnici D1 by se mohlo ulevit. Šest let je ovšem ideální doba, kterou mohou negativně ovlivnit občanská sdružení, která proti stavbám dálnic v minulosti protestovala a zřejmě budou protestovat i tentokrát. Pokud se bude muset stát vypořádat s námitkami občanských sdružení, výstavba dálnice se může notně zpozdit.

To však neznamená, že by měl něco proti občanským sdružením. „Já jsem se potkal se spoustou občanských sdružení, která měla nějaký cíl, sledovala ten cíl a dalo se s nimi debatovat,“ uvedl na kameru Kroupa. Někteří aktivisté ale provádějí jen obstrukce, které mají jediný cíl. Zdržovat stavbu. S takovými aktivisty se podle Kroupy debatovat moc nedá.

Pokud jde o dálnici D8 z Prahy do Německa, tak to je podle Kroupy velké téma. V místech sesuvu půdy teď probíhá geotechnický monitoring a ŘSD udělá vše pro to, aby se nedopustilo žádné chyby.

Česko by podle Kroupy mělo uvažovat o PPP projektech, čili o spolupráci státu a soukromého kapitálu při stavbě dálnic, protože finanční zdroje navíc se hodí.