Kopřivnická společnost, která v červnu oslavila 170.výročí své existence, za minulý rok vyrobila téměř 1200 nákladních a speciálních vozů. Na export mířilo 60 procent z nich.
„Pro rok 2021 plánujeme srovnatelný objem výroby a prodejů jako v roce 2020. Neustále rozšiřujeme portfolio zákazníků a projektů tak, abychom tohoto cíle dosáhli,“ říká Pavel Lazar, generální ředitel a předseda představenstva Tatra Trucks.
Anketa
Kdo ze jmenovaných chybí ve vysoké politice nejvíc?
2%
2%
88%
hlasovalo: 6032 lidí
Tatra nedávno také projevila zájem o závod výrobce autobusů a nákladních automobilů MAN v hornorakouském městě Steyr. MAN, který je dceřinou firmou společnosti Volswagen, chce do roku 2023 propustit až 9500 zaměstnanců, tedy více než čtvrtinu všech zaměstnanců.
Velký úspěch zaznamenala Tatra v Německu, kde získala významnou referenční zakázku na dodávku 41 speciálů Tatra Force 4x4 pro hasičské jednotky spolkové země Braniborsko. Podle mluvčího společnosti Andreje Čírtka se jedná o mimořádnou událost, protože konkurence na německém trhu je obzvláště silná.
Navzdory pandemii, která zasáhla i automobilový průmysl, Tatra žádný propad nezaznamenala. Ačkoliv většina evropských automobilek musela na čas přerušit výrobu, nezastavila výrobu ani na jediný den. „I když ještě nezveřejňujeme hospodářské výsledky, můžu říci, že se nám díky zavedeným organizačním opatřením a oboustranně vstřícné spolupráci se všemi obchodními partnery povedlo nejen zajistit výrobu bez přerušení, ale i překročit plánované obchodní a ekonomické cíle na rok 2020“, potvrdil Miloslav Mahut, ekonomický ředitel společnosti Tatra Trucks.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Barbora Richterová
