Při dopravních nehodách bylo evidováno 15 smrtelně zraněných osob (+2), 47 (+15) osob zraněných těžce a 556 (+ 56) zraněných lehce. Hmotná škoda představovala 127,38 mil. Kč (-12,37 mil. Kč). Nehod pod vlivem alkoholu bylo šetřeno 134 (+10).
K počtu usmrcených osob při dopravní nehodě je nutné říci, že v jednom případě šlo pravděpodobně o sebevraždu, v druhém případě se zřejmě jednalo o selhání životních funkcí při jízdě s následným způsobením dopravní nehody. Z 15 usmrcených osob bylo 6 chodců, z kterých dva byli označeni jako viníci. Nejvíce dopravních nehod 173 se stalo mezi 15. a 16. hodinou, tedy během odpolední dopravní špičky, z dnů v týdnu se nejvíce nehod stalo v pátek, nejméně pak v neděli. Z měsíců bylo s počtem 239 DN nejnehodovější září následované lednem s 238 DN. Nejméně nehod bylo zaznamenáno v únoru - 185 DN.
V 75 % zavinili dopravní nehodu řidiči motorových vozidel (1 912), chodci včetně dětí se podíleli na zavinění v 2,11 % případů a cyklisté včetně dětí v 1,39 %. Zbývajících 20,35 % (511 DN) zavinili ostatní (zvěř, technická závada vozidla, atd.) a nezjištění účastníci. Z pohledu viníků dle pohlaví a věku nejvíce dopravních nehod (701) zavinili muži ve věku 25 až 40 let. Nejčastější příčinou DN za rok 2010 bylo nesprávné otáčení a couvání a vyhýbání bez dostatečné boční vůle. Oproti roku 2009 byl největší nárůst udané příčiny DN zaznamenán u bezohledné, agresivní jízdy (z 38 na 101), nejvýraznější pokles byl u nedodržení bezpečné vzdálenosti (z 314 na 172 DN). Nejvíce dopravních nehod (10) se šetřilo na křižovatce Výškovická x Čujkovova. Oproti roku 2009 se počet DN nejvíce zvýšil na křižovatkách Plzeňská x Čujkovova a Polanecká x rampa k MÚK D1 x Rudná, shodně z 1 DN na 4 DN. Největší meziroční nárůst počtu DN z 2 na 10 byl v úseku zaznamenán na východní rampě ul. Dr. Martínka na ul. Místecká (směr do centra).
I v roce 2010 se potvrdila zkušenost, že nárůst počtu dopravních nehod lze očekávat v úsecích se stavební činností, např. stavební práce na ul. Rudná ve Vítkovicích v létě (meziroční nárůst počtu DN z 6 na 13). Naopak velmi pozitivně se projevuje přestavba rozsáhlých průsečných křižovatek na křižovatky okružní.
Další zprávy z Ostravy čtěte ZDE
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Ostrava.cz
