Firma se tak dostane do stejného pracovního režimu jako další dvě společnosti, Daikin Industries a Yazaki Wiring Technologies, které společně s Panasonicem zaměstnávají v průmyslové zóně nejvíce lidí.
„Současná pracovní doba společnosti Panasonic je od půl sedmé. Ranní spoje, které vozí zaměstnance na šestou hodinu do průmyslové zóny, jsou podle našich informací dostačující. Posun začátku pracovní doby ve firmě, kde pracují tisíce lidí, bude znamenat určitý problém v zajištění dopravy v patřičné kvalitě," uvedl náměstek plzeňského primátora pro oblast dopravy Miloslav Šimák.
Podle dopravně-provozního ředitele společnosti Plzeňské městské dopravní podniky Václava Zikmunda je nasazení posilových vozů v tomto čase složité především vzhledem ke koordinaci směn řidičů nebo zajištění vyššího počtu vozidel. „Zvýší se samozřejmě i finanční náklady," doplnil Zikmund.
Město se domluvilo se společností Panasonic na šetření mezi zaměstnanci. Anketa s otázkami, které připraví dopravní experti Správy veřejného statku města Plzně, by měla například zjistit, jaké spoje zaměstnanci nejvíce využívají při cestě do práce. „Na základě výsledků ankety připraví odborníci města a Plzeňských městských dopravních podniků návrh možných úprav jízdních řádů a vyčíslí i finanční náklady, které nasazením posilových vozidel vzniknou. Věřím, že řešení najdeme," sdělil náměstek Šimák.
Termín předložení možných úprav jízdních řádů je stanoven na první dekádu měsíce března.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: plzen.eu
