„Na české i polské straně chceme nejmladší generaci seznámit s technickými, historickými a kulturními odlišnostmi obou regionů. Systematická práce s mládeží je jedním z cílů Libereckého Veřejného Technoparku, o jehož realizaci usilujeme společně s Technickým muzeum a který by měl vzniknout rekonstrukcí areálu LVT. V areálu počítáme s Dílenskou akademií, kde budou fungovat školní dílny pro děti, a to od těch nejmenších až po studenty,“ říká náměstek primátora pro technickou správu majetku města Tomáš Kysela s tím, že přeshraniční výměna žáků a studentů myšlenku projektu umocní. První výměnné pobyty by se v případě získání dotace mohly uskutečnit v příštím roce.
Liberec a Zelená Hora připravují ještě další společný projekt, který se týká kolejové dopravy. Na české straně jde o budoucí propojení expozice historických tramvají v Libereckém Veřejném Technoparku s veřejnou tramvajovou sítí. „Díky tomu by historické tramvaje mohly vyjíždět na projížďky po Liberci rovnou z Technoparku,“ vysvětluje předseda spolku Technické muzeum Liberec Jiří Němeček. V Zelené Hoře by pak měl v rámci společného projektu vzniknout park s historickými exponáty již zaniklé Šprotavské železnice. „Do projektu by mělo být zapojeno i polské město Boleslawiec, kde v květnu proběhne příští jednání,“ uvedl Tomáš Kysela.
Liberecký Veřejný Technopark stojí na myšlence rozšířit stávající Technické muzeum a propojit ho s klubem historických tramvají Boveraclub a velkým dílenským komplexem. Projekt vzniká po etapách a město chce na něj získat dotační podporu hned z několika zdrojů. „Momentálně čekáme na vyhodnocení žádosti o dotační podporu přeshraničního projektu s německým partnerem Straßenbahnmuseum Chemnitz, jehož výstupem má být pavilon pro historické tramvaje, a podaná už je i žádost o dotaci na Dílenskou akademii,“ uzavřel Tomáš Kysela s tím, že v současné době je v přípravách architektonická studie na úpravu dvora v areálu LVT.
Psali jsme:
 modified.jpg&id=15480)
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
