Teď, po delším čase, vyšla primátorka z ilegality, aby s vlídnou tváří a s úsměvem vladaře přijala jakousi petici pražských taxikářů. Petice je jistě zajímavá pro šest set pod ní podepsaných taxikářů, ale galaxiální důležitost zajisté nemá.

Mě by ale, jako bývalého člena pražského zastupitelstva (v letech 1990 – 2005) a bývalého náměstka primátora pro oblast financí (1998 – 2004), zajímalo, jak je po finanční a technické stránce (výkupy pozemků, příprava projektů apod.) zajištěna výstavba trasy D metra (odkud kam pojede, kolik to bude stát a kdo to zaplatí). A také, jak proběhne dokončení závěrečné části vnitřního okruhu (kolik to bude stát a kdo to zaplatí).

Zanedlouho uplyne rok od voleb, po kterých se A. Krnáčová (její předchůdce Hudeček byl ještě tragičtější primátor) stala smutnou shodou okolností primátorkou, ale o těchto dvou stavbách města ještě není nic známo…

Ing. Jiří Paroubek

• Nenarodili jsme se sami pro sebe, ale proto, abychom sloužili své vlasti. ( Jindřich IV.)

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Psali jsme:

Rajchlův „nálet“ na Brno. S Vidlákem, Dostálem a dalšími. Válkovy silvestry a Fialovo ošklivé výročí

Zdechovský (KDU-ČSL): Hnutí ANO podněcuje v lidech nenávist

Výměna zastávek MHD v Praze je problematická. Dle opozice se na ni musí posvítit

Jiří Paroubek: Prezident ťal do živého…, vlastně do Hřiba

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.