Tedy při studiu velkých veřejných investic, které byly financovány a jsou provozovány v rámci tzv. PPP projektu.

Předchozí pravicové vlády s účastí ODS se bránily jakémukoli užití tohoto zákona. Je třeba si otevřeně říci, proč tomu tak bylo: Uplatňování zákona o PPP projektech u velkých veřejných zakázek omezuje korupci a znemožňuje privatizaci takto vzniklé veřejné stavby po celou dobu jejího splácení.

Prvním PPP projektem, který chce ministerstvo dopravy zahájit, je dostavba rychlostní silnice R4. Pokud jde o liniové stavby, dle svých zkušeností s fungováním PPP projektů v západní Evropě se domnívám, že je při jejich výstavbě uplatnění PPP projektu jistě možné, ale mnohem vhodnější je uplatňování PPP projektů u jiných veřejných staveb, například při výstavbě nemocnic, věznic a podobně.

Psali jsme:

Ministerstvo dopravy vybírá koncesionáře pro dostavbu D35 metodou PPP

Ministr Kupka: Chceme bezpečnou a užitečnou infrastrukturu pro všechny účastníky silničního provozu

Ministr Kupka: Stavební firma se „nefláká“

Ministr Kupka: Tendr na poradce k dostavbě dálnice D35 metodou PPP postupuje do další fáze

Ing. Jiří Paroubek

• Nenarodili jsme se sami pro sebe, ale proto, abychom sloužili své vlasti. ( Jindřich IV.)

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.