”Podle ODS musí být zrychlení a digitalizace stavebního řízení prioritou, k tomu, aby se začalo se stavbou klíčových dopravních staveb. Převod velkých staveb celopražského významu sice dává smysl sjednotit pod jeden stavební úřad, ale jen takové řešení není „samospásné“. Důležité je i dodržování zákonem stanovených lhůt na jednotlivých stavebních úřadech městských částí. V případě schválení jednoho velkého úřadu v případě špatného připomínkování může Praze hrozit chaos jako to bylo například při schvalování metropolitního plánu. V takovém případě by to bohužel znamenalo naopak zpoždění klíčových staveb,” říká předseda pražské ODS a pražský zastupitel Tomáš Portlík.

Mgr. Tomáš Portlík

• ODS
• krajský zastupitel

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Psali jsme:

Primátor Hřib: Už nyní je zřejmé, že prezentované výpočty návratnosti byly jen marketingovou chimérou

Udženija (ODS): Rada hlavního města nám dnes předkládá v podstatě nový rozpočet

Hlubuček (STAN): Vysoká hustota dopravy je v Praze nejčastější příčinou vzniku smogových situací

Praha je podle Eurostatu dál sedmým nejbohatším regionem EU

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.