Veřejná kontrola Ministerstva dopravy je jistě potřeba, ale odmítáme politizaci takového kroku - pokud máme vyšetřovat počínání ministra Prachaře (ANO), tak zároveň požadujeme také vyšetření hospodaření exponentů minulé vlády, konkrétně pana exministra dopravy Řebíčka (ODS) a paní exministryně dopravy Parkanové (TOP09). Podobné pochybnosti panují kolem drahého a zastaralého mýtného systému, který "nám zařídil" exministr dopravy Šimonovský (KDU-ČSL).
Co se týče současného stavu ministerstva dopravy, budeme se na dnešní schůzi ptát na řadu otázek. V nejvýznamnějším indexu konkurenceschopnosti vedeném prestižním Světovým ekonomickým fórem v Davosu je naše dálniční a silniční infrastruktura hodnocena jako 81. nejlepší na světě. To znamená, že nás v otázce výstavby a údržby těchto pozemních komunikací předběhla nejenom celá řada postkomunistických zemí (Chorvatsko zaujalo 1. pozici, Slovinsko 3. pozici, Estonsko je na 54. příčce a dokonce Ázerbájdžán na 69. pozici), nýbrž i terorismem, politickou nestabilitou a přírodními katastrofami zmítaný Pákistán (75. pozice ze
144. hodnocených zemí). Před námi jsou Laos, Etiopie, Ghana i Guatemala. Tak tristní hodnocení předčilo dokonce i celkový propad ČR v tomto řebříčku konkurenceschopnosti z někdejší 29. pozice na dnešní 37. místo.
Tento fakt a jeho skutečné příčiny jsou pro nás stěžejním bodem dnešní mimořádné schůze. Proč se letos vystřídali v čele Ředitelství silnic a dálnic již 4 lidé? Proč ŘSD na vlastních webových stránkách
neinformuje občany o cenách dálnic v létech 2011, 2012 a 2013? Proč přetrvávají problémy v zadávání podlimitních zakázek? A kde jsou ty vládními stranami slibované změny k lepšímu? Dnes za hnutí Úsvit
položíme otázky, odpovědi na které chce znát naprostá většina naších občanů.
Rádi bychom při této příležitosti připomněli, že se příští týden, na schůzi Poslanecké sněmovny, bude projednávat zřízení vyšetřovací komise k dálnici D47. Za důležité považuji, že tato komise k D47, kterou navrhla poslankyně Úsvitu Olga Havlová, má jasně deklarovanou podporu napříč politickým spektrem. Kromě Úsvitu s jejím zřízením souhlasí i ANO, KDU, TOP09 i KSČM a dokonce i sám ministr dopravy Antonín Prachař.
Můžeme tedy konstatovat, že bez ohledu na dnešní jednání, bude z největší pravděpodobností vyšetřovací komise k prošetření lumpáren na dopravních stavbách tak, jako tak, zřízena.
Tomio Okamura - předseda hnutí Úsvit
Ing. Radim Fiala - předseda poslaneckého klubu hnutí Úsvit
Psali jsme:
Tomio Okamura
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Úsvit přímé demokracie
