Je vzácná shoda v usneseních v podstatě všech výborů, které se tím zákonem zabývaly. S tím, že výbor pro veřejnou správu tam má dvě změny navíc. A ještě jsou některé tady avizovány. Já bych se chtěl vyjádřit k jedné z nich. Bude o tom asi podrobněji hovořit kolega Carbol, který to na výboru navrhoval. Je to záležitost, která už v hospodářském výboru ve sněmovně získala podporu. Ale pak při hlasování na plénu těsně o 1 – 2 hlasy neprošla. Týká se to nepatrného znění vypuštění slov "silniční vegetace", ale o co jde?
Jestli si vzpomínáte, v určitou dobu v minulosti tady kolega Kubera dal pozměňovací návrh, aby se vlastník staral v zimě o chodníky. Patří mu to, musí se o to starat. A to je úplně stejná záležitost. ŘSD má podél svých cest zeleň a v poslední době se odmítá o ni starat. Chce, aby se v intravilánu obcí o to starala města. Města zase jen obtížně můžou na cizích pozemcích kácet cizí stromy. Pak tam může hrozit nebezpečí od této zeleně. Takže nastávají spory a myslím si, že je jednoduché to vyřešit vypuštěním těchto slůvek. Bude jasné, že vlastník se stará, patří mu to. Když nechce tu zeleň a nepotřebuje, tak ať ji té obci převede, pak se bude starat obec.
Myslím si, že mnohem důležitější jsou ty drobné pozměňovací návrhy, na kterých je tady shoda, se kterými souhlasí pan ministr, než jedna věc, která zajímá média, a to je 130 a 150. A teď je otázka taktiky tady. Takto to říkám, aby prošly ty pozměňovací návrhy, které chceme, tak jak se k tomu postavit z pohledu té rychlosti.
Nejprve jsem na výboru myslel, že by bylo dobré nechat to tak, protože stejně nic nehrozí. A když ministerstvo tu 150 nikde nedá, tak nikde nebude. Proč jsem si to myslel? Protože jsem se podíval do stenozáznamu a ve sněmovně ta 150 prošla velkou většinou. A ještě je ve stenozáznamu napsáno: doprovázeno bouřlivým potleskem poslanců. A všichni budeme jezdit 150, radovali se.
Ale na výboru na doporučení pana ministra jsem doporučil změnit taktiku, protože pan ministr je odpůrcem té 150. Média skoro nic jiného nezajímá, než jak tady rozhodneme. 130 – 150. Takže já doporučuji i tu změnu, která tam v tom návrhu je. To znamená, aby bylo jasné, že zůstává 130. Nikde se nebude jezdit více. Pan ministr slíbil, věřím, že to zopakuje ještě, že tím pádem ten návrh tak, jak projde ze Senátu, tak bude mít podporu v Poslanecké sněmovně.
A teď poslední věc, kvůli které jsem chtěl vystoupit. Já avizuji ještě jeden pozměňovací návrh. Dostali jste ho na svá místa. Podám ho potom v podrobné rozpravě, pokud k ní dospějeme. Je to v oblasti účinnosti doplnění jednoho bodu, který by měl účinnost rychlejší než až 1. 1. Je to po dohodě s panem ministrem. Týká se to té zimní údržby, kterou by měly provádět kraje, a tak, aby mohly ji už na zimu nasmlouvat, pokud by tam byla účinnost až 1. 1., tak by se dostaly do potíží.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
