I po spršce kritiky Bárta stále prosazuje, aby bohatší řidiči nebo majitelé silných aut platili vyšší pokuty.

Body nepomáhají

"Naším zájmem je jednoznačně relativizace dnešního bodového systému, který nefunguje, jak má. Je příliš agresivní vůči méně výrazným přestupkům. Méně závažné přestupky trestejme mírněji než dnes, závažnější přestupky tvrději," řekl pro MF DNES Bárta. Konkrétní ale být nechtěl, čeká na názor expertů z Centra pro dopravní výzkum.

Dopravní odborník Věcí veřejných Stanislav Huml například uvádí jako nepřiměřeně tvrdý trest čtyři body pro profesionální řidiče, kteří nedodrží povinné přestávky v řízení. Také nesouhlasí se sčítáním trestů.

Odebrání řidičáku kvůli čtvrthodině