„Revizí prochází jak celá dráha, tak vozy a vybavení, ale třeba i lávky a další místa. Kromě revize nacvičujeme také evakuaci cestujících z vozů,“ uvedl Pavel Kejha, vedoucí provozovny LD Petřín. „Revize má svůj daný harmonogram, který se snažíme vměstnat do co nejkratší doby tak, aby se lidé mohli co nejdříve na Petřín opět dostat i tímto pohodlným způsobem,“ dodal. Během revize a kontroly se doplňují maziva a trať se připravuje na zimní provoz. Letos dojde také k updatu řídicího systému. Inspekce trati zahrnuje vedle kontroly rozchodu kolejí a dilatací i geodetické měření.
V rámci odstávky se dále provede například: kontrola a vyčištění navíjecí komory, kontrola a údržba dotykových sběračů na vozech a v koncových stanicích, vjezdových vrat stanic, osvětlení tratě a stanic, magnetických snímačů na trati, výměna traťových kladek, vyčištění odvodnění, sanace tratě, oprava objektů stanic lanové dráhy – nátěry, údržba budov, pravidelná kontrola zabezpečovací techniky, servis automatického mazacího systému vozů a pohonu LD a v neposlední řadě úklid tratě, stanic a vozů.
Lanová dráha Újezd – Petřín slouží veřejnosti od 25. července 1891, avšak od roku 1916 měla 16letou přestávku. Následně sloužila 30 let do roku 1965, kdy rozsáhlé sesuvy půdy trať zničily. Současná lanovka vozí cestující na Petřín a dolů od roku 1985 a od stejné doby je součástí pražské sítě MHD.
Každoročně přepraví 1,9 mil. cestujících, směrem nahoru 1,2 mil. lidí, směrem dolů pak 700 tisíc. Vytíženější je během letní sezóny (duben až říjen), kdy v průměru měsíčně přepraví 200 tisíc cestujících. V zimní sezóně to je v průměru 110 tisíc cestujících měsíčně, také proto má během tohoto období lanovka oproti letní sezóně interval o pět minut prodloužený a jezdí co čtvrthodinu.
Více informací o lanové dráze na Petřín najdete ZDE.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Tisková zpráva
