V současné době opouštějí členové ODS stranu, nejinak tomu je i ve Středočeském kraji. Jak vidíte současnou situaci občanských demokratů vy osobně a jaký je důvod?
K současné situaci v ODS nedošlo ze dne na den, ale je logickým vyústěním chyb, kterých se vedení ODS dopouštělo v předchozích letech. Nereagovalo na stále se snižující podporu veřejnosti vyjadřovanou výsledky ve volbách, nereagovalo ani na nespokojenost v řadách vlastních členů. Stále opakovaná věta, že změny musí být iniciovány od místních sdružení, je zprofanovaná a nikdo jí nevěří. Na podněty a připomínky, které byly zasílány z místních a oblastních sdružení, nebyla nikdy žádná odezva a vedení si šlo svou cestou. Neúspěch v posledních parlamentních volbách vyřešilo vedení ODS vstupem do koalice, o které bylo od začátku zřejmé, že v ní ODS nebude hrát hlavní roli. Důvodem stále se snižující podpory veřejnosti a nespokojenosti členů strany jsou nejen některá úsporná opatření, politika kompromisů za každou cenu a hospodářská situace země, ale zdiskreditovaly nás jednotlivé veřejně známé kauzy členů nebo příznivců ODS. To značně ztěžuje práci nás starostů v oblasti komunální politiky. Pokud je starosta ve svém městě nebo obci respektovaný, stojí za tím jeho dobrá práce a jeho osobnost. Ne členství v ODS. I v našem místním sdružení došlo na posledním místním sněmu k úbytku členů.
Kudy vede podle vás cesta ke zlepšení? Jak vrátit voličům důvěru v občanské demokraty?
Do začátku volební kampaně pro příští parlamentní volby je příliš málo času na to, aby ODS zlepšila svoje image a alespoň částečně získala podporu veřejnosti zpět. To, že vedení ODS mluví o nutnosti změn v práci strany, slýchám každý rok. Důležité je, aby vedení strany opravdu změny chtělo, připravilo a realizovalo. Je nutné odpojit se od lidí, kteří stranu do této situace přivedli a kteří stranu zdiskreditovali. Potom se, pokud strana bude dělat politiku bez stávajících nešvarů, podaří vrátit důvěru voličů k ODS.
Obáváte se v příštích parlamentních volbách úspěchu sociálních demokratů a komunistů a jejich případné budoucí spolupráce ve vládě?
Po volbách do krajů je zřejmé, že v parlamentních volbách sociální demokracie posílí, ale nepředpokládám, že půjde do otevřené koalice s komunisty. Mohou se vyskytnout jiná politická uskupení, která obsadí křesla v Parlamentu a do levicové koalice půjdou.
Od novely RUD jste hodně očekávali, přesto i přes její schválení bude letos hospodařit se schodkovým rozpočtem. Jak konkrétně se tedy schválení projevilo do rozpočtu města?
Očekávaný přínos do rozpočtu města se nekonal. Ministerstvo financí na svých webových stránkách umožnilo službu občanům, kde mohli zadat své město a zjistit o jakou finanční částku se zvýší příjmová část rozpočtu daného města. Nikde už nebylo uvedeno, že se jedná o matematický výpočet při 100% výběru daní. To je utopie. Přesto městům byly kráceny dotace z jiných oblastí jejich zákonem stanovených činností.
Ekonomickou krizi neustál v Mnichově Hradišti výrobce stavebních strojů a jejich komponentů Stavmek, v důsledku čehož přijde o práci skoro 200 lidí. Jak byste ale celkově hodnotil z pohledu nezaměstnanosti dopady krize? Jaké další významné podniky již potkaly ve městě podobný osud a jaká je tak ve městě v současnosti míra nezaměstnanosti?
Ukončení činnosti firmy bylo neočekávané a rychlé. Oficiálně mi tuto skutečnost přišel oznámit japonský zástupce firmy KOMATSU, která firmu Stavmek vlastní. K ukončení činnosti vedl nedostatek zakázek. Jedná se o větší opravený průmyslový závod, kde by případný nový vlastník mohl zahájit jiný výrobní program. Ostatní závody a firmy jsou většinou napojeny na firmu Autoškoda Mladá Boleslav, nebo nemají odbytové potíže.
Co se snažíte jako starosta dělat pro snížení nezaměstnanosti? Snažíte se například nalákat do města investory? Daří se vám to?
V roce 2011 jsme se poprvé umístili na druhém místě ve srovnávacím výzkumu týdeníku EKONOM „Město pro byznys“ ve Středočeském kraji. V roce 2012 jsme toto umístění obhájili. To jistě svědčí o tom, že se snažíme v rámci našich možností vytvářet dobré podnikatelské prostředí. Nezaměstnanost v našem městě je dle mně známých údajů cca 3 %.
Třetí etapa nasvětlení přechodů pro chodce ve městě bude letos dokončena. Kolik celý projekt stál? A jaké další investice v dohledné době v rámci infrastruktury plánujete?
Bezpečnosti dopravy věnujeme v našem městě zvýšenou pozornost. V minulých letech jsme modernizovali dopravní značení, v exponovaných místech za použití reflexních materiálů, instalovali jsme radary na měření rychlosti a zvýšili jsme počet kamer MěP. Jako významné bezpečnostní opatření za snížené viditelnosti se ukázala realizace I. etapy nasvícení přechodů pro chodce na komunikaci II. třídy v roce 2011. Proto se město rozhodlo realizovat v roce 2012 II. etapu a v roce 2013 III. etapu. Po dokončení budou všechny přechody pro chodce na průtazích městem nasvíceny. Chodec uvidí a bude viděn. Celkové náklady představují částku cca 1,7 mil korun. V rámci dopravní infrastruktury bude realizována rekonstrukce mostu na místní komunikaci, která je příjezdovou komunikací do města.
Další rozhovory se starosty:
-635006191555243746.jpg&id=10851)
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Kateřina Synková
