Výstavbu dálnice D47 považuji za klasickou ukázku nekoncepčnosti práce státem pověřeného investora - ŘSD ČR. Problémy provázející výstavbu dálnice D47 jsou typické pro výstavbu dálniční sítě u nás jako celku. Zjevná absence posouzení priorit a ekonomické efektivity provází tuto výstavbu již téměř pravidelně. Jak jinak si vysvětlit realizaci nové výstavby, jejímž konečným produktem je dálnice s nerovným povrchem či realizace nadměrného množství doprovodných staveb - rozsáhlé estakády, nájezdy a podobně?
Nečasova vláda by po včerejším projednání informativní zprávy měla žádat urychlené dokončení rozestavěných úseků dálnice D47 a zahájení systémového řízení, ale i kontroly organizací podléhajících Ministerstvu dopravy v investorské činnosti.
Roman Onderka, stínový ministr dopravy ČSSD
Dotaz Romanu Onderkovi můžete položit ZDE
##MINIPAS 1090##
Dále čtěte:
Zemek (ČSSD): K nejasnostem kolem financování ekoduktu na D47
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: ČSSD