Projít autoškolou, vyrazit na silnici a už jen řídit a řídit. Stačí to? Údaje o nehodách na evropských silnicích mluví jednoznačně. Nestačí! Představitelé evropských Center bezpečné jízdy jsou přesvědčeni o tom, že i řidiči se musí celoživotně proškolovat, aby byli schopni jezdit opravdu bezpečně. Proškolovat od dětství až do důchodového věku. Faktem totiž je, že na evropských silnicích zahyne ročně více než 30 tisíc lidí.
"Nesmířím se s tím, že na evropských silnicích je každý třetí člověk během svého života alespoň jednou zraněn při dopravní nehodě. V otázce bezpečnosti podle mne neexistují kompromisy a výuka řidičů, stejně jako budoucích řidičů - dětí, až po nejstarší řidiče a řidiče se sníženou mobilitou, je jednou z hlavních priorit, jak se přiblížit k tzv. Vizi nula v oblasti obětí na silnicích do roku 2050," vysvětluje česká sociálnědemokratická poslankyně Olga Sehnalová a dodává: „I jako členka Evropského parlamentu hodlám udělat všechno proto, aby evropské silnice byly bezpečnější a lidé na nich neumírali.“
Europoslankyně Sehnalová proto uspořádala za účasti předsedy Dopravního výboru Evropského parlamentu Briana Simpsona na půdě Evropského parlamentu historicky první konferenci o silniční bezpečnosti a pozvala na ni mimo jiné všechny představitele evropských Center bezpečné jízdy a Národní korespondenty Evropské charty bezpečnosti silničního provozu. Za Českou republiku vystoupil národní korespondent Charty, který je současně jedním z hlavních iniciátorů konference, člen Rady vlády pro bezpečnost silničního provozu ČR a představitel Asociace krajů ČR Vojtěch Mynář, projekt OSTRAVA - BEZPEČNÁ DOPRAVA představil náměstek primátora statutárního města Ostravy Aleš Boháč.
Cílem bylo vyvinout tlak na Evropskou komisi, aby věnovala větší pozornost projektům podporujícím bezpečnost na evropských silnicích. Například úspěšné Centrum bezpečné jízdy LIBROS Ostrava chce v nejbližší době zahájit Pilotní projekt celoživotního vzdělávání evropských řidičů a doufá, že ho Evropská komise v jeho úsilí podpoří nejen morálně, ale i finančně.
Centrum bezpečné jízdy LIBROS Ostrava už proškolilo v rozmanitých kurzech na sedm tisíc řidičů, zahájilo i vzdělávací projekt pro nejmenší: Dopravní školičku. Hlavní vzkaz zástupců města Ostravy účastníkům konference a Evropskému parlamentu proto zněl: „Něco jsme už dokázali a rádi vám předáme své zkušenosti. A pokud nás podpoříte, společným úsilím dosáhneme toho, aby se na evropských silnicích neumíralo.
Ve vystoupeních národních korespondentů zaznělo, že jejich síla a možnosti zůstávají po letech činnosti stále nevyčerpané. Komunita signatářů Charty musí nutně hledat své nové místo v evropských strukturách prevence bezpečnosti dopravy s mnohem dynamičtějším zaměřením a dopadem na všechny účastníky silničního provozu v Evropě. Korespondenti by měli mít ke své činnosti větší mandát ve svých národních strukturách v oblasti dopravy.
V závěru konference byli všichni účastníci vyzváni, aby se zapojili do připravovaného Pilotního projektu a pomohli přispět k vyšší bezpečnosti na evropských silnicích.
Psali jsme:
Ptejte se politiků, ptejte se Vašich volených zastupitelů, pište, co Vám osobně vadí. Registrujte se na našem serveru ZDE.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: cssd.cz
