Dodávka vozidel započne už v příštím roce, rámcová smlouva je pak uzavřena až do roku 2030. Celková hodnota kontraktu je 935 milionů korun.

Vozidla jsou speciální tím, že mají druhé dveře předsuvné, což je typické spíše pro tramvaje. Na rozdíl od dveří tradičně používaných v autobusech, předsuvné dveře výrazně rozšiřují nástupní prostor. To usnadňuje pohyb vozíčkářům i rodičům s dětskými kočárky. Ve špičce širší prostor umožňuje rychlejší výměnu cestujících.

Délka trolejbusu Škoda 26Tr je 12 metrů a typ Škoda 27Tr je kloubový s délkou 18 metrů. Součástí vozidel je trakční baterie, která umožňuje provoz v úsecích bez trolejového vedení, čímž je zajištěna obslužnost i ve vzdálenějších oblastech města.

Cestujícím bude k dispozici moderní informační a odbavovací systém s obrazovkami, jízdnímu komfortu přispěje i výkonná klimatizace. K zvýšení bezpečnosti bude trolejbus opatřen kamerovým systémem.

Psali jsme:

Plzeň instalovala nové veřejné osvětlení na hrázi Boleváku, cesta je teď bezpečnější

Plzeň: Speciální pracovní skupina bude řešit stav Kulturního domu Peklo

Plzeň uspořádala první esportový turnaj, soutěžící přijeli z celé republiky

Plzeň: Přechody pro pěší na Americké u Wilsonova mostu a u Pařížské jsou bezpečnější

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.