V tuto chvíli je sice postup výhradně na Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), město však neustále vyvíjí aktivitu, jak s obchvatem pomoci, aby byla zahájena výstavba druhého úseku přeložky silnice I/9 v trase Dubice – Dolní Libchava, jež by měla končit u silnice II/262 směrem na Stružnici těsně za hranicí České Lípy.
„Mám s ředitelem Ředitelství silnic a dálnic SD Liberec pravidelné schůzky s jediným tématem: S čím mohu pomoci a co mám udělat ze své pozice, aby se obchvat města začal stavět? Odpovědi dostávám, že zatím s ničím, že v této fází je to na úřednících ŘSD, kteří mají své předepsané postupy,“ říká starostka Romana Žatecká.
Podle sdělení ředitele liberecké ŘSD Ing. Josefa Jeníka se nyní projednávají majetkové vztahy, kdy se na tomto úseku jedná již jen se dvěma vlastníky pozemků.
Finance na stavbu jsou vyčleněny, zpracovává se dokumentace pro územní rozhodnutí tak, aby podle ŘSD bylo vydáno v příštím roce. Stavební povolení by pak mělo ŘSD obdržet v roce 2020.
„Z pozice města udělám vše, aby se začalo stavět v roce 2020, nejdéle 2021,“ dodává českolipská starostka.
Následovat bude poslední úsek Nový Bor – Dolní Libchava tak, aby celý západní obchvat České Lípy a Nového Boru byl podle harmonogramu ŘSD uvedený do provozu v roce 2024.
Výstavba obchvatu započala v roce 2008, ale už o dva roky později ji nechal zakonzervovat tehdejší ministr dopravy Vít Bárta. Nakonec po protestech byla v roce 2011 dostavěna mimoúrovňová křižovatka v Sosnové.
V současné době tisíce vozidel denně dál jezdí přes centrum České Lípy. Na dokončení obchvatu čekají netrpělivě nejen občané našeho města, ale i firmy v průmyslové zóně v Dubici.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
