Vzhledem k tomu, že první dva vlaky stále procházejí testy na zkušebním okruhu VÚZ u Velimi, zastihly je bouřky a přívalové deště v minulém týdnu přímo v terénu. Průměrný blesk nese proud 30kA a potencionální rozdíl je 100MV. Soupravy LEO Express jsou však chráněny dvěma bleskojistkami, a tak přesto, že všude jinde napáchaly bouřky značné škody, vlaky LEO Express bez problémů odolaly a bez jakýchkoliv následků pokračují v sérii zkoušek vedoucích k úspěšnému vstupu nového vlakového dopravce na trh.

Psali jsme:

Skupina České dráhy loni hospodařila s rekordním ziskem téměř čtyři miliardy

České dráhy: Muzeum v Lužné u Rakovníka zahajuje turistickou sezónu

Správa železnic: Potenciálně nebezpečných dřevin podél tratí ubývá

České dráhy: Nejmodernější ComfortJety přijíždí na české koleje,

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.